對于豪車而言，后驅(qū)似乎是一種必然，很多人甚至覺得如果不是后驅(qū)車型，那么也就稱不上是豪車。相比之下，2.0T+后驅(qū)的凱迪拉克系列產(chǎn)品顯然更受時下追求動感與時尚的年輕消費(fèi)者喜愛。不過問題在于，目前凱迪拉克CT4、凱迪拉克CT5、凱迪拉克CT6似乎都采用了參數(shù)相同的2.0T發(fā)動機(jī)，甚至CT5與CT6都采用的是10AT變速箱，這就讓消費(fèi)者陷入糾結(jié)之中，不知道該如何選擇了。

于是坊間有了這樣的傳言，那就是有錢買凱迪拉克CT6，沒錢選CT4。而這種說法，也不禁讓很多消費(fèi)者好奇，凱迪拉克CT5不香嗎？為什么要么選凱迪拉克CT4，要么選CT6呢？即便是寶馬3系、寶馬5系、寶馬7系也沒出現(xiàn)過這種情況。

其實(shí)這也和凱迪拉克的設(shè)計(jì)、定位有關(guān)，不是凱迪拉克CT5不好，而是這款車真的給人一種比上不足，比下又沒有優(yōu)勢的感覺。

外觀層面，其實(shí)三款車的差別幾乎可以忽略不計(jì)，都是家族式設(shè)計(jì)，而且鉆石切割也顯得十分大氣，即便是入門級的凱迪拉克CT4也擁有極其驚艷的視覺效果。所以，外觀方面，除了凱迪拉克CT6因?yàn)槌叽鐑?yōu)勢更讓人心動之外，凱迪拉克CT4和凱迪拉克CT5的差別并沒有想象中那么大。

接下來的內(nèi)容則更容易讓大家發(fā)現(xiàn)為什么說有錢買凱迪拉克CT6，沒錢選CT4了。坐進(jìn)凱迪拉克CT4和凱迪拉克CT5的車內(nèi)，感覺兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面的表現(xiàn)差距并不大，凱迪拉克CT5真的沒有讓人一眼看上去就比CT4高檔的感覺。當(dāng)然，硬要說差別的話，檔把的設(shè)計(jì)算是關(guān)鍵。不過，對于大多數(shù)車主來說，這并不是能讓大家多花幾萬塊錢的理由。其實(shí)最終讓大家選擇凱迪拉克CT4而不是CT5的一大主因就是空間問題，如果大家感受過兩款車的后排空間就會明白一二。講真，凱迪拉克CT5的后排表現(xiàn)不能說比不上CT4，但是尺寸優(yōu)勢可以說完全沒有。雖然兩款車目前終端都有不小的優(yōu)惠，為什么不選擇凱迪拉克CT4呢？

接下來說的則是凱迪拉克CT5與凱迪拉克CT6，相比CT4與CT5，凱迪拉克CT6比CT5大出不少，不論是外觀的視覺效果，還是內(nèi)部的空間，這兩款車很好的詮釋了不同級別產(chǎn)品的空間、尺寸差距。而且在內(nèi)飾的用料、做工等細(xì)節(jié)方面，凱迪拉克CT6也更有誠意。至少看上去真的有豪車的質(zhì)感。當(dāng)然，有人說凱迪拉克CT5車身尺寸帶來的操控優(yōu)勢更加出色，講真，開過凱迪拉克CT6之后再說這樣的話吧。至少對于普通消費(fèi)者來說，凱迪拉克CT5與凱迪拉克CT6的駕駛感受并沒有太大的差別。而目前凱迪拉克CT6的終端優(yōu)惠力度可以用夸張來說，與其買凱迪拉克CT5，反而真的不如一步到位選擇凱迪拉克CT6。

看到這里，你是否明白，為什么說要么選凱迪拉克CT4，要么選CT6呢？講真，凱迪拉克CT5不是不好，只是凱迪拉克CT6與凱迪拉克CT4相比，這款車并沒有什么特色，所以反而不如另外兩款車值得考慮。當(dāng)然，蘿卜白菜各有所愛，選車還是看自己的預(yù)算和需求，至少這3款車都是不錯的選擇。