轎車市場(chǎng)一直是中國(guó)品牌難以攻克的陣地，只有吉利和長(zhǎng)安兩款產(chǎn)品憑借著“廉價(jià)”而經(jīng)常出現(xiàn)在銷量榜之中。但是，中國(guó)品牌轎車從來(lái)不乏有檔次感和質(zhì)感的產(chǎn)品，廣汽傳祺GA4就是很好的例子。

現(xiàn)款傳祺GA4長(zhǎng)得實(shí)在是太“實(shí)在”了，難以應(yīng)付如今年輕化運(yùn)動(dòng)化的需求。此時(shí)，中期改款的廣汽傳祺GA4來(lái)了。我們一起來(lái)體驗(yàn)一下新款傳祺GA4到底有哪些方面的提升，究竟有何實(shí)力應(yīng)對(duì)如今信息萬(wàn)變的市場(chǎng)。

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外觀改動(dòng)大刀闊斧

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現(xiàn)款的傳祺GA4靈動(dòng)寬宏大氣，但如今已經(jīng)難以契合年輕消費(fèi)者審美了。有見(jiàn)及此，設(shè)計(jì)師對(duì)新款傳祺GA4進(jìn)行了大刀闊斧的改動(dòng)。相比起現(xiàn)款車型，新款的傳祺GA4的前臉設(shè)計(jì)更加銳利時(shí)尚，首先的前大燈組進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，造型更加纖細(xì)扁長(zhǎng)，鐮刀形的LED日間行車燈頗具辨識(shí)度。

接著是中網(wǎng)的輪廓，跟現(xiàn)款的傳祺GA4一致，這是傳祺家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全黑的中網(wǎng)內(nèi)部“L”型的紋理，與前大燈很好地融為一體，整體視覺(jué)年輕動(dòng)感，不再像現(xiàn)款那般“油膩”了。最后，霧燈位置面積加大，以致前保險(xiǎn)杠兩側(cè)下沿形成了“獠牙狀”的造型，頗具視覺(jué)沖擊力。

畢竟是中期改款的車型，新款傳祺GA4的車型造型并沒(méi)任何改動(dòng)，線條依舊是流暢自然。尾部最大的變化有兩點(diǎn)，第一個(gè)是尾燈的造型雖未改動(dòng)，但燈組內(nèi)部布局經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，視覺(jué)效果更加細(xì)膩的同時(shí)，大幅提升整車科技質(zhì)感。另外一點(diǎn)的后保險(xiǎn)杠下部采用了擾流板的設(shè)計(jì)以增其運(yùn)動(dòng)氣息。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新

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進(jìn)入車內(nèi)，新款傳祺GA4同樣給人耳目一新的感覺(jué)。最為吸睛的是莫過(guò)于中控臺(tái)上的“大連屏”，但也有別于“傳統(tǒng)”的大連屏。因?yàn)槿壕x表盤和中控屏的位置是前后錯(cuò)開(kāi)的，這樣的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)新鮮感。接著，中控臺(tái)大面積的軟性材質(zhì)包裹，并配以紅色縫線點(diǎn)綴，凸顯的還是年輕運(yùn)動(dòng)感。

中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)域的啞光鍍鉻飾條一直延伸至副駕駛前方，并與最右側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口相連，有效地拉伸了橫向視覺(jué)空間感。下方的檔把操作區(qū)域，同樣采樣了大量的皮質(zhì)包裹，檔次感不言而喻。但是檔把還是“老式”的設(shè)計(jì)，又高又長(zhǎng)，除了妨礙前方儲(chǔ)物格的使用之外，一定程度影響前排乘客之間的“交流”。

空間方面，畢竟還是中期改款，駕乘空間沒(méi)有明顯的變化。新款傳祺GA4具備2660mm的軸距處于同級(jí)主流水平，空間表現(xiàn)足夠滿足家庭使用了。新款傳祺GA4還采用GAEI空間最大化人機(jī)布局設(shè)計(jì)理念，1060mm同級(jí)領(lǐng)先前排空間，950mm極大頭部空間，加上柔軟的座椅填充，配合高級(jí)真皮包裹，為駕乘人員帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

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換裝全新的動(dòng)力系統(tǒng)

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現(xiàn)款傳祺GA4搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/4AT，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/6AT。新款傳祺GA4對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行的更新。就現(xiàn)場(chǎng)的展車來(lái)看，搭載的是廣汽第三代235T發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到163馬力，最大扭矩為235牛·米。

與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是榮獲“世界十佳變速器”的廣汽自主7WDCT（7速濕式雙離合自動(dòng)變速器），是濕式！其實(shí)，這套動(dòng)力系統(tǒng)并不陌生，曾在老款的傳祺GS3上使用過(guò)。這套動(dòng)力系統(tǒng)給人第一感受就是輕快，提供積極的動(dòng)力響應(yīng)以及不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，它都不會(huì)給你任何動(dòng)力不足的感覺(jué)。

廣汽傳祺一直的賣點(diǎn)是底盤，是行駛質(zhì)感，傳祺的底盤調(diào)校功力向來(lái)都讓人放心，GA4自然不會(huì)例外。底盤的調(diào)校絕非想象中的偏舒適，而是富有韌性，行駛于鋪裝路面時(shí)很安穩(wěn)，跑高速時(shí)的穩(wěn)定性同樣值得肯定。而通過(guò)較大的坑洼路面時(shí)，懸架在抑制車身余震方面做得很到位。

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說(shuō)在最后

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吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS的市場(chǎng)表現(xiàn)表明，中國(guó)品牌轎車還是有潛力的！中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)的發(fā)展，必然是以品質(zhì)化和高端化為方向，這正是傳祺的“強(qiáng)項(xiàng)”。

新款傳祺GA4的到來(lái)，將于GA6和GA8形成轎車矩陣覆蓋到每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。新款傳祺GA4里里外外都徹底革新了，只要配以一個(gè)“親民”的售價(jià)，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的，大家一起拭目以待吧。

完