繼續(xù)《他拿奔馳換日產(chǎn),5000來(lái)元就把樓蘭開(kāi)回家》的話題(詳見(jiàn):他拿奔馳換日產(chǎn),5000來(lái)元就把樓蘭開(kāi)回家)。
當(dāng)初裸車(chē)價(jià)26萬(wàn)元,上路價(jià)30來(lái)萬(wàn)元的奔馳B200,用了6年,二手車(chē)價(jià)格就掉到了11萬(wàn)元。
如果你是車(chē)主,愿意接受這樣的現(xiàn)實(shí)嗎?
杭州車(chē)主小卞是心甘情愿地接受了。因?yàn)樗庇谝幚淼暨@輛一直令他奔波在修車(chē)路上的車(chē)。自2014年買(mǎi)來(lái)后,這輛B200已經(jīng)有50%的零件都被更新過(guò)了,面對(duì)軸承開(kāi)裂,再不換車(chē)就更無(wú)寧日了。
在朋友的建議下,他走進(jìn)了東風(fēng)日產(chǎn)4S店。
他想用B200換奇駿,結(jié)果卻換了輛價(jià)格更高的樓蘭
朋友推薦的是奇駿,小卞在4S店一眼看中了指導(dǎo)價(jià)23.13萬(wàn)(優(yōu)惠后18.55萬(wàn))的奇駿,但是,他最終卻選擇了一款指導(dǎo)價(jià)27.13萬(wàn)(成交價(jià):22.33萬(wàn))的樓蘭。
是什么原因讓小卞用奔馳B200置換了樓蘭,而不是奇駿?
2020年12月27日,當(dāng)我受邀參加元通東風(fēng)日產(chǎn)品線答謝家宴,看到5家店評(píng)出的5位最佳忠誠(chéng)車(chē)主中有三位家中有奇駿時(shí),忍不住與現(xiàn)場(chǎng)近百位東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)主和家人分享了這個(gè)奔馳車(chē)主換樓蘭的故事。
小卞最初是奔著廠方指導(dǎo)價(jià)18.88萬(wàn)-27.33萬(wàn)的奇駿而去的,該車(chē)共有8款:2.0L XE CVT 2WD 時(shí)尚版 18.88萬(wàn),2.0L XL ITS CVT 2WD舒適紀(jì)念版19.58萬(wàn),2.0L XL Premium CVT 2WD尊享紀(jì)念版19.93萬(wàn),2.0L XL ITS 3rows CVT 2WD 智聯(lián)七座舒適版20.73萬(wàn),2.5L XL CVT 4WD 智聯(lián)領(lǐng)先版23.13萬(wàn),2.5L XL ITS CVT 4WD 豪華紀(jì)念版24.43萬(wàn),2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD 七座豪華領(lǐng)航版24.73萬(wàn),2.5L XV Premium CVT 4WD 至尊領(lǐng)航版27.33萬(wàn)。
小卞看中的是23.13萬(wàn)的2.5L XL CVT 4WD智聯(lián)領(lǐng)先版,綜合優(yōu)惠4.58萬(wàn)后,4S店的實(shí)際售價(jià)為18.55萬(wàn)。
而他最后選的卻是奇駿邊上的一款樓蘭。樓蘭共有6款車(chē),其中2.5 XE 精英版23.88萬(wàn),2.5XL 智聯(lián)豪華版27.13萬(wàn),2.5 XL Plus智聯(lián)領(lǐng)先版28.38萬(wàn),2.5 S/C HEV 4WD XE智聯(lián)尊尚版30.03萬(wàn),2.5 S/C HEV 4WD XL 智聯(lián)尊貴版33.63萬(wàn),2.5 S/C HEV 4WD XV智聯(lián)旗艦版37.58萬(wàn)。
小卞買(mǎi)的是那款指導(dǎo)價(jià)27.13萬(wàn)的2.5XL 智聯(lián)豪華版。
說(shuō)起原因,四個(gè)字:媽媽喜歡。
女神是這樣愛(ài)上樓蘭的
小卞媽媽為什么喜歡樓蘭?當(dāng)我深入了解后發(fā)現(xiàn),奇駿和樓蘭雖然同為SUV車(chē)型,但是,兩者卻有著不同的市場(chǎng)——男人愛(ài)奇駿,女人更愛(ài)樓蘭。
孝順的小卞說(shuō),如果不是媽媽細(xì)心,他幾乎忽略了奇駿的內(nèi)飾。開(kāi)了6年奔馳,他已經(jīng)習(xí)慣做愛(ài)妻、媽媽、大寶和二寶的專(zhuān)職司機(jī),而他媽媽因習(xí)慣了B200的豪華內(nèi)飾,一坐進(jìn)奇駿就感覺(jué)內(nèi)飾太硬,沒(méi)有給她帶來(lái)坐B(niǎo)200時(shí)的奢華感。當(dāng)她的眼光掃到樓蘭時(shí),一下被樓蘭吸引了,與6年前買(mǎi)的B200相比,樓蘭絕對(duì)是用時(shí)尚的外觀打動(dòng)了她。
別說(shuō)樓蘭,就連奇駿的外觀也比B200漂亮多了。
到車(chē)內(nèi)一坐,她發(fā)現(xiàn)樓蘭的內(nèi)飾居然不比B200遜色,空間反而更寬敞(B200長(zhǎng)寬高:4359*1786*1541mm,樓蘭則有:4897*1908*1691mm),足夠大寶和二寶在后座鬧騰,關(guān)鍵是日產(chǎn)在江湖上久負(fù)盛名的”移動(dòng)大沙發(fā)“帶來(lái)的乘坐感也遠(yuǎn)比B200舒適。
有著豐富生活經(jīng)驗(yàn)的小卞媽媽是有眼光的,她看中的這款采用最新V-motion前臉的樓蘭自今年8月煥新后,銷(xiāo)量已實(shí)現(xiàn)了4連漲。
而我還是懷著好奇,站在小卞媽媽的角度對(duì)奇駿和樓蘭進(jìn)行了一番對(duì)比。一圈比下來(lái),還真比出了一個(gè)男女有別的市場(chǎng):
相比之下,奇駿和樓蘭的內(nèi)飾縫線工藝很相似,但由于用材不同,外觀霸氣的奇駿駕駛艙內(nèi)的塑料件和仿皮內(nèi)飾顯得過(guò)于硬朗,一看就是一款男人車(chē),它有一種令個(gè)性粗獷的男人一坐上去就會(huì)喜歡它的調(diào)性(這類(lèi)男人有一個(gè)共性:喜歡越野和探險(xiǎn),只在乎車(chē)輛性能和車(chē)本身是否帶來(lái)一種硬漢形象,就像JEEP牧馬人);而有著潮酷的跑車(chē)外形的樓蘭,因車(chē)內(nèi)從座椅到門(mén)板內(nèi)飾都被真皮包裹,再配以與手機(jī)外殼相似的金屬飾面,仿佛無(wú)聲地展示著一種被隱藏了鋒芒的豪華,而在感情細(xì)膩的都市女性或追求精致生活的男人眼里,這種低調(diào)的奢華在中高級(jí)車(chē)中是可遇不可求的,因?yàn)椴⒉皇撬械腟UV都能像樓蘭那樣,不用帶“T”的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),僅憑自然吸氣就能跑起來(lái)的。
樓蘭和奇駿為啥不漏油
其實(shí)真正導(dǎo)致小卞換車(chē)的原因是B200的漏油事件。
事實(shí)上,不管他換樓蘭,還是換奇駿,都不用再擔(dān)心像奔馳B200那樣因機(jī)油或冷凍液泄漏而拋錨了。
先不說(shuō)動(dòng)力很Man的奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)艙是如何布局的,只要打開(kāi)樓蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,就能把B200比下去了:
兩車(chē)相比就能看出,樓蘭的每個(gè)部件接合處都處理得很完美;同一金屬接合處不需要其他密封墊進(jìn)行密封(除特殊部位),只需密封膠就可以完成,而身處豪華陣營(yíng)的B200線路布置有點(diǎn)凌亂不說(shuō),關(guān)鍵是這么多通向發(fā)動(dòng)機(jī)的線路會(huì)因渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)必須在高壓、高溫狀態(tài)下工作而壽命縮短(增壓器廢氣渦輪端的溫度至少在600度以上),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也比同排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短,且機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響(這大概就是導(dǎo)致小卞的B200在短短6年中有50%的零件因老化或故障而被更換,出保后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生漏油的原因吧?)
那么,奇駿和樓蘭分別用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?據(jù)了解,長(zhǎng)寬高分別4675*1820*1722mm的奇駿兩驅(qū)版采用的是MR20(帶ISS智能自動(dòng)啟停系統(tǒng))直列四缸 2.0L自然吸氣(帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng))匹配新一代XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器(7速手自一體),四驅(qū)版為QR25(帶ISS智能自動(dòng)啟停系統(tǒng))直列四缸 2.5L自然吸氣(帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng))匹配新一代XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器(7速手自一體)。
樓蘭有QR25直列四缸 2.5L自然吸氣(帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng))和QR25直列四缸2.5L機(jī)械增壓,日產(chǎn)高性能混合動(dòng)力,單電機(jī)雙離合結(jié)構(gòu),采用鋰離子電池(帶雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)/HEV智能怠速啟停)兩種動(dòng)力版本,變速箱與奇駿一樣。但是,同為采用QR25發(fā)動(dòng)機(jī),奇駿最大功率122kW,樓蘭自吸最大功率124kW,混動(dòng)達(dá)到172kW(奇駿MR20最大功率103kW)。
值得一說(shuō)的是,樓蘭的2.5 S/C HEV機(jī)械增壓混動(dòng)系統(tǒng),它將機(jī)械增壓技術(shù)和油電混動(dòng)技術(shù)完美融合到了一起,發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到340 N?m,電動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到160 N?m,帶來(lái)媲美3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
它的CVT變速箱采用了帶輪加鋼帶設(shè)計(jì)(B200用的是容易老化和打滑的皮帶),低速時(shí)采用高傳動(dòng)比改善加速性,高速時(shí)則采用低傳動(dòng)比提升燃油經(jīng)濟(jì)性,其自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式,可以迅速響應(yīng)駕駛?cè)思铀僖鈭D。4×4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)和新一代脈沖式高性能懸掛系統(tǒng),讓它的通過(guò)性和舒適性都非常出色,足以征服日常駕駛路況。
樓蘭在2.5XL Plus智聯(lián)領(lǐng)先版、2.5 S/C HEV 4WD XL 智聯(lián)尊貴版、2.5 S/C HEV 4WD XV智聯(lián)旗艦版三個(gè)版本的車(chē)型上搭載了IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)和EAPM油門(mén)誤踩糾正功能:車(chē)輛以10-80km/h行駛時(shí),系統(tǒng)如果監(jiān)測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞,車(chē)輛會(huì)通過(guò)3D平視顯示屏和蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警,必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)以降低碰撞傷害,EAPM油門(mén)誤踩糾正功能,在可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),在駕駛?cè)诉€沒(méi)作出反應(yīng)或者誤踩油門(mén)時(shí),會(huì)幫助車(chē)輛自動(dòng)剎停。
《車(chē)市車(chē)事》常年法律顧問(wèn):
浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師
車(chē)市車(chē)事
汽車(chē)權(quán)威報(bào)道、獨(dú)家觀點(diǎn)
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