2020年的第一天，特斯拉用Model Y用降價來慶祝。

2020年1月1日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)消息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價為33.99萬元人民幣，此前為48.8萬元人民幣，下調(diào)14.81萬元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售價為36.99萬元人民幣，此前為53.5萬元人民幣，下調(diào)16.51萬元。

事實上，這并不是特斯拉車型第一次降價出售，只是這一次降價幅度較大。據(jù)不完全統(tǒng)計，在2019年10月至2020年10月的12個月中，國產(chǎn)Model 3一共經(jīng)歷了5次調(diào)價，以標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版車型為例，其價格由最初的35.58萬元降到了目前的24.99萬元，降價幅度近10萬元。

值得一提的是，就在12月末，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳接受采訪時表示：“特斯拉的國產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實現(xiàn)，未來繼續(xù)降價的可能性不大?！碧樟者€表示，電動車的價格與成本相關(guān)，受到原料成本以及電動車零部件成本價格因素影響?！叭绻磥碓匣蛘吡悴考r格出現(xiàn)上漲，特斯拉的電動車也不是沒有漲價的可能。”僅僅相隔幾天，特斯拉Model Y的售價的下降幅度就達(dá)到了15萬左右。

今年以來，特斯拉表現(xiàn)十分搶眼。產(chǎn)能方面，一方面，特斯拉在歐洲的工廠的快速成型，另一方面，美國本土的工廠和上海工廠也在穩(wěn)定輸出。銷量方面，而截至11月，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年11月特斯拉銷量中，Model 3銷量為21604輛，環(huán)比仍然增加77%，在中國這款車前11月個月已經(jīng)賣出了111645臺。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克此前更稱要在2020年達(dá)到50萬銷量目標(biāo)。此外，特斯拉在資本市場的表現(xiàn)更為惹眼，截至美東時間2020年12月31日，特斯拉收漲1.57%，報收705.64美元，再次創(chuàng)下新高，全年漲幅約743%。特斯拉已經(jīng)成為當(dāng)之無愧的汽車板塊龍頭，總市值達(dá)6689億美元，已經(jīng)超過豐田、大眾、福特、通用等9大汽車制造商之和。