【有車以后 導(dǎo)購】元旦來了，離過年還會遠(yuǎn)嗎？隨著春節(jié)的臨近，車市又迎來了春天。在外打拼了一年的人們，都想著買輛又大又氣派的車回家，以此來證明自己在外地混的還不錯。

我的好友王航就是如此，不過他想的可能還不太一樣。上周剛過完32歲生日的他，想用20萬左右預(yù)算買一輛顏值高又可以坐下一家老小的MPV，完成帶著他們開車去旅行的愿望，于是他找到了我。

當(dāng)我看到這些條件的時候，腦海中最先浮現(xiàn)的就是它們—榮威iMAX8和傳祺M8。

榮威iMAX8

傳祺M8

先說理由，兩款車都出身自主品牌大廠，質(zhì)量品控方面自然是沒得說。其次兩款車在MPV中的關(guān)注度也比較高。下面我們可以詳細(xì)的來聊一聊。

  外：一個動感，一個穩(wěn)重

iMAX8上市不久就獲得了較高的關(guān)注度，它的外觀設(shè)計絕對功不可沒。從概念車階段開始，新車較為張揚(yáng)犀利的設(shè)計風(fēng)格就引發(fā)了很多用戶的期待。如今實(shí)車落地，看來用戶們的期待沒有被辜負(fù)。

大面積榮鱗紋進(jìn)氣格柵和硬朗線條的加入，使得iMAX8對外觀設(shè)計的拿捏非常精準(zhǔn)。即保留了人們對MPV大氣造型的基本需求，也增添了更多年輕運(yùn)動的元素。對于30歲出頭的男性家庭用戶來說，一輛MPV既能滿足日常使用需求，又看起來不油膩，那就再好不過了。

iMAX8側(cè)面和尾部造型延續(xù)了前臉的風(fēng)格，尤其是側(cè)面，筆直的腰線從車頭延伸到車尾，銀色飾條勾勒出了窗線輪廓，視覺觀感上大而不臃腫。此外，該車四門均支持無鑰匙進(jìn)入功能。同時，兩款高配車型配備了雙側(cè)電滑門，這也是MPV車型比較實(shí)用的配置。

相較于外觀稍顯年輕的榮威iMAX8，傳祺M8則是往氣勢方面發(fā)力。多橫幅樣式的鍍鉻進(jìn)氣格柵與大燈相連，極大的延伸了前臉的視覺寬度。同時，下包圍兩側(cè)采用鍍鉻的設(shè)計，增強(qiáng)了視覺沖擊力。

傳祺M8車身側(cè)面造型與GL8有些許相似，采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。車輛除了兩款入門配置之外，都配有雙側(cè)電滑門，方便乘客進(jìn)出。傳祺M8的尾部造型比較圓潤飽滿，尾燈組采用了時下流行的貫穿式尾燈組的設(shè)計，為整車增添了更多時尚感。

傳祺M8的整體風(fēng)格很明顯更偏向商務(wù)，穩(wěn)重的觀感可能會對年齡稍大用戶更具吸引力。當(dāng)然，兩款車的外觀設(shè)計沒有高低之分，只是產(chǎn)品思路不同，可以根據(jù)自己的喜好去進(jìn)行選擇。

  內(nèi)：一個科技，一個豪華

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計依然延續(xù)了兩款車的設(shè)計方向。榮威iMAX8的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計，整體看上去非常具有層次感。中控臺上配有全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕，方向盤采用了三輻樣式，握感也比較適中。新車內(nèi)飾用料也非常實(shí)在，你所能摸到的大多數(shù)地方都是軟的。

該車名為“魔吧”的可移動中央扶手箱看起來比較有意思 ，它可通過語音或按鍵控制在車內(nèi)沿著中央滑軌在前后排空間移動。但是對于選擇這個價格段MPV的用戶來講，這個功能算是錦上添花，有沒有它并不會成為購車的真正因素。

與榮威iMAX8不一樣，傳祺M8整體內(nèi)飾給人的感覺偏商務(wù)范一點(diǎn)，多了一絲成熟與穩(wěn)重。

在豪華氛圍營造方面，什么鋼琴烤漆飾板、真皮、水晶結(jié)合的電子擋把，在傳祺M8的身上也都有配備。同時，該車還擁有四塊大屏幕，除了液晶儀表和中控液晶屏之外，第二排擁有兩塊功能與中控屏基本一致的大屏幕。如果一家人出去玩，也可以滿足第二排乘客對于娛樂的訴求。

  座椅/乘坐空間

榮威iMAX8長寬高分別為5016mm×1909mm×1788mm，軸距為3000mm，尺寸比較大，空間寬裕程度不用擔(dān)心。座椅方面，該車的座椅調(diào)節(jié)方式有很多，包括座椅靠背前后調(diào)節(jié)、四向腰托電動調(diào)節(jié)以及腿托電動調(diào)節(jié)，座椅可以完全調(diào)整至半躺的舒適位置。同時，座椅還配有按摩功能可供乘客使用。與此同時，第三排座椅還可以進(jìn)行前后靈活移動，提高了后備廂儲物空間的擴(kuò)展性。

傳祺M8長寬高分別為5149mm×1884mm×1822mm,軸距為3000mm。整體和iMAX8的空間表現(xiàn)差不多。第二排座椅功能比較豐富，硬件設(shè)施齊全，標(biāo)配扶手、腿托、腰托、頭枕，同時還支持座椅加熱和按摩，給你頭等艙級的乘坐感受。

  動：MPV車型該有的樣子

既然選車定位是家用，那對動力的追求顯然并不是這么重要，用一句俗套的話來講：夠用就行。開著平穩(wěn)、坐著舒服，對于一家人來說才算是享受。

榮威iMAX8在動力方面搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率234Ps，最大扭矩360N·m，匹配愛信8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯，實(shí)際駕駛起來動力輸出也非常線性，很符合MPV車型該有的樣子。底盤方面，該車采用的是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，后排乘坐舒適性方面表現(xiàn)比較不錯。

傳祺M8同樣搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率252Ps，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱，相比iMAX8動力要更充沛些。底盤方面，該車同樣采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，底盤調(diào)教明顯偏向于舒適，對于后排乘客來說比較友好。

  編輯總結(jié)

榮威iMAX8外觀年輕時尚，內(nèi)飾設(shè)計更偏向家用風(fēng)格，18.88-25.38萬的價格相信在MPV領(lǐng)域也足夠有誘惑力。傳祺M8相比前者外觀更顯成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華，稍有些偏商務(wù)風(fēng)的設(shè)計，能讓你家用商用兩相宜。而17.98-26.48萬元的價格，也讓它足夠迷人。

說到這，相信我的好朋友王航心中已經(jīng)有了答案，無論選擇這兩款中的哪一款，都沒有任何問題。關(guān)鍵是這臺車能裝下一家人的夢想，陪伴你和家人走過最美好的歲月。加入 榮威iMAX8 車友群加群