一直以來，輕卡都是貨車市場(chǎng)中體量最大的細(xì)分市場(chǎng)。在“后疫情時(shí)代”，在電商物流、冷鏈運(yùn)輸快速發(fā)展，國三加速淘汰、基建大潮等一系列國家有利政策的刺激下，輕卡市場(chǎng)持續(xù)走高，市場(chǎng)前景一片向好。

“日本柴機(jī)出美名，老大只認(rèn)五十鈴”。提到輕卡，就不得不提及日本五十鈴。作為全球知名的輕卡標(biāo)桿品牌，自1959年第一代ELF輕卡上市以來，至今已擁有60余年品牌歷史。

早在1978年，其銷量就已突破100萬臺(tái)，在2008年-2018年的10年時(shí)間里，銷量更是突飛猛進(jìn)，銷量分布從106個(gè)國家上升至146個(gè)國家并取得了驕人成績(jī)。截止2019年年底，日本五十鈴ELF輕卡已經(jīng)累計(jì)銷售達(dá)670萬臺(tái)，成為最暢銷的日系輕卡品牌。

正是源于ELF輕卡出色的市場(chǎng)表現(xiàn)和良好的使用效果，也讓國內(nèi)很多國產(chǎn)輕卡都借鑒它的設(shè)計(jì)。但借鑒終歸是借鑒，這些國產(chǎn)輕卡都不具備五十鈴純正血統(tǒng)，在產(chǎn)品品質(zhì)和使用性能方面始終無法與ELF輕卡相提并論。

而江西五十鈴翼放輕卡，則是真正擁有日本五十鈴全新一代ELF輕卡的品質(zhì)和性能的優(yōu)質(zhì)輕卡。其憑借國際品牌力、純正的五十鈴ELF輕卡血統(tǒng)、出色的產(chǎn)品品質(zhì)和卓越性能，如今，已然成為優(yōu)質(zhì)輕卡代表。

產(chǎn)品全面升級(jí)優(yōu)化，打造最適合中國消費(fèi)者的輕卡產(chǎn)品

“生活，有時(shí)就是一杯白開水，不論冷熱，只要溫度適合自己就好”，一款汽車產(chǎn)品也是如此。江西五十鈴翼放輕卡在最新一代ELF的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了二次適應(yīng)性的開發(fā)，在動(dòng)力性、承載性、舒適性、安全性、智能化、輕量化等方面，統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化和升級(jí)，相比之下更為適合中國消費(fèi)者的用車需求。

傳統(tǒng)的皮卡大多對(duì)于駕駛室的舒適性方面，不會(huì)花上太多心思，更別提智能網(wǎng)聯(lián)方面的配置了。但江西五十鈴翼放輕卡秉承“以人為本”的造車?yán)砟?，把車?nèi)人員的乘坐舒適性放在首位，對(duì)駕駛室進(jìn)行了加寬設(shè)計(jì)，中體車型的駕駛室寬度達(dá)到1880mm，寬體車型的駕駛室寬度達(dá)到2050mm。

座椅采用的是五十鈴原裝進(jìn)口減震座椅，不僅包裹性更好，獨(dú)有的發(fā)泡型坐墊和薄型化座椅懸架還能提高振動(dòng)吸收的機(jī)能，相比傳統(tǒng)座椅，具有更好的動(dòng)態(tài)舒適性，能夠有效的緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，給車內(nèi)人員帶來了極佳的乘坐舒適性。

內(nèi)飾部分也采用了全新的設(shè)計(jì)，對(duì)稱式液晶儀表盤搭配一體式10.5寸多媒體觸控大屏，營造出滿滿的科技氛圍。中控屏的功能也相當(dāng)強(qiáng)大，除了導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙等基礎(chǔ)功能，手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也都有配備。值得一提的是，新車還搭載了高智能定速巡航系統(tǒng)，配置之全面，可以說是堪比乘用車型。

俗話說“尋常處見功力，細(xì)節(jié)處見真章”，江西五十鈴翼放輕卡在細(xì)節(jié)處可謂下足了功夫。環(huán)抱式的中控儀表臺(tái)，不僅更有利于駕駛員的視野和操作，中控臺(tái)的布局也更為合理簡(jiǎn)潔，多媒體、空調(diào)、燈組控制模塊區(qū)分明顯，即便是在開車，也能確保操作時(shí)的安全性。

同時(shí)，還有便捷耐用車門拉\扶手、大開度雙道密封門、杯托聯(lián)通空調(diào)、多達(dá)12處的人性化儲(chǔ)物空間等人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也充分展現(xiàn)了江西五十鈴翼放輕卡“細(xì)節(jié)控”的特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，江西五十鈴翼放ES輕卡搭載日本五十鈴全新3.0T 4JJ1高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，最大扭力達(dá)到450N.m，而百公里油耗較同類機(jī)型油耗低5%以上，讓動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性同時(shí)在線。翼放EC輕卡則搭載2.8升JE493經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116Ps，最大扭矩285N.m，同樣具有動(dòng)力強(qiáng)勁、低油耗、低噪音，高效率等特點(diǎn)，非常符合國內(nèi)多種路況使用。

此外，在運(yùn)載能力上，江西五十鈴翼放輕卡同樣表現(xiàn)出色。產(chǎn)品的貨箱最大容積可達(dá)23.7立方米，貨箱尺寸最大可達(dá)4200/2450/2300mm，極大提升了運(yùn)載效率。同時(shí)，江西五十鈴翼放輕卡的底盤、懸架及板簧、輪胎都有強(qiáng)化升級(jí)，提升載重能力的同時(shí)，還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

85萬公里可靠耐用性實(shí)測(cè)，名副其實(shí)的高優(yōu)質(zhì)輕卡

當(dāng)然，作為一款需要持續(xù)載貨的輕卡車型，車輛疲勞耐久性能是考核整車可靠性的重要標(biāo)準(zhǔn),也是決定汽車質(zhì)量好壞的重要因素。

江西五十鈴導(dǎo)入了IMM五十鈴全球制造管理品控體系，嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格管控翼放輕卡的品質(zhì)和質(zhì)量，使江西五十鈴翼放輕卡具有原汁原味的ELF品質(zhì)，確保整車故障率極低。

值得一提的是，江西五十鈴翼放輕卡還完成了85萬公里耐久可靠性驗(yàn)證，85公萬里相當(dāng)于圍繞地球20圈，這樣的數(shù)據(jù)足以證明其強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力。

此外，眾所周知，日本五十鈴對(duì)于三高測(cè)試要求嚴(yán)苛，周期長(zhǎng)、試驗(yàn)環(huán)境惡劣、測(cè)試指標(biāo)多。而此次江西五十鈴翼放輕卡進(jìn)行的三高測(cè)試也是如此，難度大、歷時(shí)久，高溫測(cè)試環(huán)節(jié)中的環(huán)境溫度甚至高達(dá)45℃，深度考驗(yàn)車輛的品質(zhì)和性能。

不過最終，江西五十鈴翼放輕卡憑借自身過硬的品質(zhì)和卓越的性能表現(xiàn)突出，完成吐魯番高溫試驗(yàn)、黑河高寒試驗(yàn)、唐古拉山口高原標(biāo)定，輕松達(dá)標(biāo)日本五十鈴對(duì)車輛的品質(zhì)要求，完全適應(yīng)國內(nèi)所有地區(qū)的用車需求。通過一系列的極限測(cè)試，毫無疑問，江西五十鈴翼放輕卡是名副其實(shí)的高優(yōu)質(zhì)輕卡。

事實(shí)上，江西五十鈴公司自成立以來，一直都是保持著迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，銷量不斷攀升，每年都保持著較高的增長(zhǎng)率。即便是在受到疫情的影響，也依然保持其強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。而通過日本五十鈴輕卡的加入，一方面，江西五十鈴的完善了產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，另一方面此舉也將有望成為江品牌銷量增長(zhǎng)的新引擎。

回歸到產(chǎn)品來說，作為一款擁有日本五十鈴ELF輕卡純正血統(tǒng)，高品質(zhì)，高性能的優(yōu)質(zhì)輕卡，江西五十鈴翼放輕卡通過全方面的優(yōu)化升級(jí)，不僅具備了更為強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力，也更加適合中國消費(fèi)者?？梢灶A(yù)見，這款轎車級(jí)的舒適輕卡，將會(huì)樹立中國優(yōu)質(zhì)輕卡新標(biāo)桿，稱雄高端輕卡市場(chǎng)。（采寫 |汽車有智慧 唐唐）