12月15日至30日，韓國(guó)一家汽車網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)友的投票，評(píng)選出韓國(guó)年度新車，共有2424人參加了此次調(diào)查，并從2020年全年活躍的主要新車中選出了心目中的“年度最佳汽車”。

第一名起亞索蘭托，得票533票，占比22%

第四代索蘭托于2020年3月推出，自2014年推出第三代以來(lái)，在6年內(nèi)經(jīng)歷了全面換代。起亞汽車公司在介紹索蘭托的時(shí)候說(shuō)：“我們已經(jīng)加強(qiáng)了大型SUV的空間利用率，強(qiáng)勁的行駛性能，先進(jìn)的安全性和便利性規(guī)范等?！?/span>

索蘭托采用“精致大膽”的概念，采用了將格柵和LED大燈連接起來(lái)的虎鼻式設(shè)計(jì)。后部通過(guò)垂直LED后組合燈，水平布置的字母型標(biāo)志和寬保險(xiǎn)杠裝飾，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)的完整性。

這種設(shè)計(jì)廣受贊譽(yù)，銷量超過(guò)現(xiàn)代勝達(dá)，成為韓國(guó)SUV銷售中排名第一。

而且這一代索蘭托還推出了油電混動(dòng)的版本，進(jìn)一步降低了油耗。而廣受消費(fèi)者青睞的，依然是2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

第二名，捷尼賽思GV70，得票315票，占比13%。

第二名是捷尼賽思 GV70，盡管GV70僅發(fā)布了一個(gè)月，但它已被315人（13.0％）選中，并排名第二，可見(jiàn)火熱程度是多么高。

GV70是捷尼賽思的首款中型SUV，其特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)的運(yùn)動(dòng)型外觀，定位方面也是與保時(shí)捷macan展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，野心不小。

在設(shè)計(jì)上，GV70繼承了捷尼賽思家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頂?shù)幕【€從頂部開(kāi)始，延伸到整個(gè)車身，強(qiáng)調(diào)了動(dòng)態(tài)感。像雙門跑車一樣，光滑的落地車頂線條和C柱鍍鉻線條延伸下來(lái)，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息。

GV70共有三種發(fā)動(dòng)機(jī)陣容，2.5汽油渦輪，3.5汽油渦輪和2.2柴油。特別是，用戶可以從整個(gè)陣容中選擇運(yùn)動(dòng)套裝。運(yùn)動(dòng)套件包括預(yù)覽式電子控制懸架，電子限速差速器（e-LSD），19英寸米其林輪胎和專用輪轂（3.5T汽油渦輪增壓是21英寸輪圈），整體式4P制動(dòng)器，Sport +模式，運(yùn)動(dòng)型內(nèi)部和外部設(shè)計(jì) 。

第三名，捷尼賽思G80，314票，得票率為13.0％。

在2013年推出第二代捷尼賽思之后的7年中，G80作為換代車型，采用了全新的設(shè)計(jì)。與以前的版本相比，整體寬度增加了，高度降低了，以實(shí)現(xiàn)精致而莊重的外觀，“兩排”四燈和波峰格柵營(yíng)造出了現(xiàn)代感。

與捷尼賽思GV70一樣，有三種發(fā)動(dòng)機(jī)陣容：2.5T汽油，3.5T汽油和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷尼賽思G80從2020年1月到2020年11月韓國(guó)市場(chǎng)售出49420臺(tái)，推動(dòng)捷尼賽思品牌的銷售爆炸性增長(zhǎng)。

第四名捷尼賽思GV80，242票，得票率10.0％

GV80是捷尼賽思品牌的首款SUV，GV80的開(kāi)發(fā)目標(biāo)是成為一款大型豪華SUV，提供與現(xiàn)有高端品牌車型不同的價(jià)值。

GV80體現(xiàn)了捷尼賽思的設(shè)計(jì)方向“動(dòng)態(tài)優(yōu)雅”。前臉依然是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾型的進(jìn)氣格柵更夸張，顯示出了相當(dāng)大氣的感覺(jué)。

動(dòng)力總成包括3.0升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5T四缸汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5T V6汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配的是8速自動(dòng)變速器。

到2020年11月，韓國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為3,745輛，盡管它是價(jià)格稍高的高檔SUV，但在韓國(guó)SUV中排名第七。

第五名是現(xiàn)代伊蘭特，217票，得票率9.0％

第7代伊蘭特在2015年推出第6代車型之后的5年后推出的換代車型。以現(xiàn)代汽車集團(tuán)的第三代平臺(tái)i-GMP為基礎(chǔ)研發(fā)而來(lái)。

外觀具有未來(lái)感，車身采用了非常鋒利的線條設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，韓國(guó)市場(chǎng)擁有1.6 MPi，1.6 LPi，1.6汽油混合動(dòng)力以及1.6T汽油渦輪增壓高的高性能N系列車型。

伊蘭特的受歡迎程度在銷量上也很明顯。從2020年1月到2020年11月，累計(jì)銷量為73,363輛。

通過(guò)評(píng)選，不難看出韓國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)在是非常接受捷尼賽思高端品牌的，三款車入圍足以證明有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，那么接下來(lái)捷尼賽思能否在其他國(guó)家市場(chǎng)獲得認(rèn)可呢？這依然是捷尼賽思最難解決的問(wèn)題。