?引擎 | RS3原廠3.9秒破百的背后，還有一些你不知道的“5缸神機(jī)”
談起奧迪RS3，似乎人人津津樂道。
有人說，這車快得驚人，3.9秒破百，原廠400匹，牛掰到不行。
也有人，說，這車除了傻快還有啥。
還有，多得是值得關(guān)注得東西。
比如這個(gè)奧迪得2.5T渦輪機(jī)，非常的暴力，才僅僅得400匹，相比A45的2.0T的壓榨情況，應(yīng)該還有巨大的潛力。再談?wù)劥蟊姷孪典撆诘墓揞^程序，稍加強(qiáng)化，就能快的讓人咂舌的機(jī)會(huì)多的是。
而且，奧迪的做工和內(nèi)飾，似乎也是從來不用擔(dān)心，手感良好，科技感十足。
談起售價(jià)，奧迪RS3在美國(guó)的起售價(jià)格是5W5美金左右，稍微配置高一些的大概已經(jīng)在6W5美金，應(yīng)該是快趕得上一輛路虎發(fā)現(xiàn)的起售價(jià)格了，但是國(guó)內(nèi)的價(jià)格也不過是52.5W，其實(shí)算是相當(dāng)?shù)牧夹牡膬r(jià)格。
這里附加一張奧迪美國(guó)網(wǎng)站的價(jià)格，供大伙兒參考
與S3同樣級(jí)別的，還有奧迪的TT RS和可能的那輛高爾夫R400。
個(gè)人覺得，奧迪RS是一輛性價(jià)比極高的車子。
搭載奧迪的Quattro四驅(qū)，RS3可以快的穩(wěn)如老狗，7速的雙離合變速箱，搭配上奧迪的獨(dú)家的5缸渦輪機(jī)，最大馬力400匹（hp），從5850rpm一直持續(xù)到7000rpm，而峰值扭矩則來到了480牛米（Nm），并且從1700rpm就開始全力爆發(fā)出來，一直持續(xù)到5850rpm。
RS3可以快的悄聲無息。
要知道，上一次奧迪奧迪啟用5缸引擎的時(shí)候，還是那個(gè)混亂的年代。
40年前，奧迪為第二代奧迪100搭載了直列5缸引擎。而且這一堅(jiān)持就是40年，自2010年開始，旗下的2.5L的TFSI直列5缸更是榮獲7次“年度引擎”的提名稱號(hào)。就像馬自達(dá)堅(jiān)持轉(zhuǎn)子一樣，真的就是“古怪的”廠商終究成就不凡吧。
不過要知道，盡管是在直列5缸上奧迪扛起了大旗，但是也有一些著名的其他廠商的車型也采用了直列5缸哦，下面讓小C給大家拋磚引玉，說5個(gè)。
5. 謳歌Vigor
Honda的引擎自然沒話說，尤其是旗下的4缸引擎，升功率相當(dāng)不錯(cuò)。不過可能很多人就不知道謳歌Vigor其實(shí)也是2.5L的直列5缸引擎。
Vigor是一款“高配”雅閣，定位處于Integra和Legend之間。有趣的是，這臺(tái)縱置直列5缸在Honda的調(diào)教下，竟讓這臺(tái)車有點(diǎn)像后驅(qū)車的感覺，盡管他是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在的前驅(qū)車！
4. 奔馳W123
奔馳在W123中放置了一顆柴油版的直列5缸，而且這顆引擎是那個(gè)時(shí)代最可靠的引擎之一！有的人甚至評(píng)價(jià)說，這顆穩(wěn)定可靠的引擎甚至是奔馳八十年代在美國(guó)流行起來的重要原因之一。所以可見這個(gè)直列5缸引擎的評(píng)價(jià)之高。
3. Land Rover Defender
從1998年開始，路虎在旗下的主要車型的路虎衛(wèi)士上搭載了Td5 5缸柴油引擎。這個(gè)渦輪增壓的柴油引擎為衛(wèi)士產(chǎn)品線服役知道2007年。當(dāng)時(shí)這顆引擎是為了符合排放法規(guī)來代替前任Tdi的。
2. Volvo 850 R
和奧迪一樣，瑞典的沃爾沃也對(duì)直列5缸情有獨(dú)鐘。比如旗下的850 R。850 R是850的高性能版本，不過只在1996-1997年期間量產(chǎn)。
當(dāng)時(shí)搭載的就是一顆2.3L的渦輪增壓直列5缸引擎。
1. Ford Focus RS
沒錯(cuò)，就是?？怂筊S。
老版的福克斯RS也曾經(jīng)搭載過直列5缸引擎。和奧迪一樣，福特也采用了2.5L的直列5缸，而且不僅僅是RS版本，在歐洲的其他福特車型都有直列5缸的出現(xiàn)。
正是因?yàn)橹绷?缸是4缸和6缸之間的妥協(xié)，這樣既保證了消費(fèi)者需要的性能，也不違反政府的排放法規(guī)，兩全其美的選擇。
奧迪的鋼炮，真是個(gè)神奇的存在。
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