撰文 | double

 

 

如今受消費需求的影響，中型和中大型SUV市場所受到的關(guān)注度正在逐漸攀升，同時7座車型也能享受6年免檢的政策，這無疑為車型熱銷提供了護航。

 

作為7座SUV市場的佼佼者，廣汽豐田漢蘭達和上汽通用別克昂科旗可以說是眾多消費者繞不開的選擇。

 

那么，30萬預(yù)算在這二者中究竟誰的實力更勝一籌？

 

今天我就以兩款車最低配的7座版車型，也就是指導(dǎo)價為24.88萬元的漢蘭達2018款 2.0T兩驅(qū)精英版7座（以下簡稱漢蘭達）和指導(dǎo)價為27.99萬元的昂科旗2020款28T兩驅(qū)戰(zhàn)旗型（以下簡稱昂科旗）來做個對比。

 

當(dāng)然，對于二者的外觀我們不做評價，畢竟這是仁者見仁智者見智的事情。我們只關(guān)注消費者最關(guān)心的三點，也就是空間、配置和動力。

 

誰的空間最寬敞

 

都說汽車是我們的第二個家，所以對這個“家”最基本的要求當(dāng)屬空間要夠大，舒適性要高。這兩點直接對應(yīng)的也是汽車的車身尺寸以及豐富的舒適性配置。

 

從車身尺寸來看，漢蘭達的長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm；昂科旗的長寬高分別為4981/1953/1727mm，軸距為2863mm。

可以看到不管是在長度、寬度，還是在影響后排乘坐腿部空間的軸距上，昂科旗相比漢蘭達在各方面都有著“大一圈”的領(lǐng)先優(yōu)勢。

 

漢蘭達空間

 

當(dāng)然，就舒適性而言，寬敞的空間是基礎(chǔ)。在座椅布局上，兩款車型均采用的是2+3+2的7座布局形式。

但在后排舒適性配置上，昂科旗配備了后排隱私玻璃以及后排獨立空調(diào)，這對于第二排的乘客能夠帶來更私享的感受，配合其較長的軸距，勢必會比漢蘭達更加舒適。

 昂科旗空間

 

誰的質(zhì)感和科技感更濃

 

現(xiàn)如今消費者在購車時，對內(nèi)飾的做工用料越發(fā)關(guān)注，而漢蘭達和昂科旗作為各自品牌的旗艦SUV車型，在這方面的表現(xiàn)也是各不相同。

 

從設(shè)計層面來說，昂科旗在內(nèi)飾設(shè)計上，采用了大量帶有弧度的線條，使得整個中控臺看上去有著十足的層次感，結(jié)合液晶儀表、向駕駛員一側(cè)傾斜式設(shè)計的中控臺以及按鍵式換擋機構(gòu)，擁有濃郁的科技感。

此外，昂科旗內(nèi)飾采用了大量皮質(zhì)包裹，相比漢蘭達不管是在視覺上還是在實際觸感上都要更顯高級。

 

而漢蘭達的整體風(fēng)格更趨硬朗一些，其在空調(diào)出風(fēng)口、中控臺等處采用了大量鍍鉻飾條裝飾。

不過在當(dāng)下科技感為主流的時代下，它顯得有些不夠高級，并且低配車型的方向盤還是塑料材質(zhì)，對于一款20多萬元的車型來說確實略顯寒酸。

 

說到二者的科技氛圍，昂科旗也確實要比漢蘭達更懂消費者一些。

其搭載的8英寸中控屏要比漢蘭達的6.1英寸中控屏更大一些，并且它還支持車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、蘋果CarPlay、百度CarLife、車載4G及每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費流量”服務(wù)，以及OTA升級等功能，對于更加趨于年輕化的消費群體來說，這都是一些加分項。

 

此外，在配置方面，這二者的差別也十分明顯。昂科旗相比漢蘭達多了后駐車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動以及無鑰匙進入等，基礎(chǔ)配置會更加全面一些。

并且它還帶有主動降噪、前排多層隔音玻璃等提高舒適性的配置，這些都是漢蘭達所不具備的。

 

所以，就內(nèi)飾做工和配置豐富程度而言，昂科旗為駕乘人員提供的舒適性無疑要更加周到，能夠滿足大部分消費者的用車需求。

 

誰能提供更強的動力

 

選擇一臺7座SUV，有一個很重要的因素就是能滿足全家出行的需求，因此車輛的動力性能也是重中之重。

巧合的是我們本次對比的兩款車型全系均搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，但就動力性能的實際表現(xiàn)來看，各自區(qū)別還是十分明顯的。

 

 

漢蘭達搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速器。

而昂科旗所搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為174kW，峰值扭矩為350Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是9擋手自一體變速器，差別一目了然。

 

至于油耗方面，漢蘭達為8.2L/100km，昂科旗為7.4L/100km。顯然，在性能與燃油經(jīng)濟性方面，昂科旗盡顯優(yōu)勢。

當(dāng)然，在這也是品牌背后技術(shù)實力的最直接體現(xiàn)。

 

昂科旗的這臺2.0T發(fā)動機擁有的Tripower可變氣門管理技術(shù)，根據(jù)工況可在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式之間平滑切換，從而實現(xiàn)低速高扭矩、高速大功率的動力以及低油耗等特點。

 

昂科旗表現(xiàn)更均衡

可以說作為各自品牌的旗艦SUV車型，漢蘭達和昂科旗都是值得用戶選擇的產(chǎn)品，各自都有著讓人著迷的魅力。

 

但如果針對產(chǎn)品均衡表現(xiàn)或者誰的舒適性更高來說，擁有更大尺寸、配置更豐富以及兼顧性能與燃油經(jīng)濟的昂科旗無疑更適合成為用戶的第一選擇。

并且當(dāng)下昂科旗在銷售終端上還有著不小的價格優(yōu)惠，相比漢蘭達無疑是個更好的選擇。【iDailycar】