繼牽手《中國(guó)國(guó)家地理》第三季"探江源，訪珠峰飛雁"后，昨天（12月29日），江西五十鈴再次聯(lián)合《中國(guó)國(guó)家地理》走進(jìn)第四季"牧行萬(wàn)里，探知神州"，而值得注意的是，此次活動(dòng)中也迎來(lái)了全新一代D-MAX也在國(guó)內(nèi)的首次亮相，該車正式上市時(shí)間定檔在明年5月10日，意取五十鈴之諧音。

儀式現(xiàn)場(chǎng)，江西五十鈴汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理笹岡憲一與《中國(guó)國(guó)家地理》雜志社社長(zhǎng)兼總編輯李栓科共同宣布，正式開啟第四季聯(lián)合科考活動(dòng)，江西五十鈴將與《中國(guó)國(guó)家地理》四度攜手，致敬先驅(qū)，重回大探險(xiǎn)時(shí)代。

時(shí)光如梭，歲月如歌。自2017年mu-X牧游俠正式成為《中國(guó)國(guó)家地理》科考活動(dòng)官方用車以來(lái)，這趟車輪上的科考已經(jīng)走過(guò)三年征程。2019年聯(lián)合科考隊(duì)穿行橫斷山脈，翻越喜馬拉雅，攀登阿里高原，深入北疆腹地，在近一萬(wàn)公里的跋涉中探知神州美景，更親身感悟到當(dāng)?shù)鬲?dú)特燦爛的遺世文明。

而在此次第四季合作中，江西五十鈴聯(lián)合科考指定用車將更換為mu-X牧游俠和D-MAX， 將致敬先驅(qū)，重回大探險(xiǎn)時(shí)代。

第一站主題："斯文·赫定之路"，將穿越"死亡之海"塔克拉瑪干沙漠，探尋沙漠腹地的千年古城；第二站主題："普爾熱瓦爾斯基之路"，尋蹤塵封的昆侖秘道，征戰(zhàn)"進(jìn)藏第九線"克里雅古道，考察阿什庫(kù)勒火山群；第三站，重返消失的地平線，沿著"洛克之路"，徒步原始森林，追尋洛克最后的遺憾——俄亞大村；第四站，伯格理之路，點(diǎn)亮苗廳，邂逅最大洞穴大廳。第四季聯(lián)合科考將用車輪追尋探險(xiǎn)家的腳步，用另一個(gè)視角還原大冒險(xiǎn)時(shí)代，致敬人類探索與發(fā)現(xiàn)的先驅(qū)者。

在活動(dòng)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江西五十鈴還現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了全新第七代D-MAX產(chǎn)品預(yù)告信息。初代D-MAX自1972年上市，至今全球累計(jì)超230萬(wàn)銷量，暢銷120多個(gè)國(guó)家。本次亮相的第七代D-MAX在東南亞先行上市以來(lái)，在皮卡市場(chǎng)占有率高達(dá)44.6%，1-9月累積銷量達(dá)11萬(wàn)臺(tái)，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)獨(dú)占鰲頭。

全新一代D-MAX將于2021年5月10日江西五十鈴"鈴聚日"上市，新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾、底盤及配置四大方面進(jìn)行全面的革新升級(jí)。

新款車輛頭燈第一眼看上去與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，實(shí)際內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了全新設(shè)計(jì)。日行燈采用了LED雙燈帶造型，遠(yuǎn)近光一體式大燈配備了反光透鏡，采用LED白色光源。

車身尺寸方面新款D-MAX長(zhǎng)寬高分別為5265x1870x1850mm，軸距達(dá)到3125mm?？傮w長(zhǎng)度相較于現(xiàn)款車型略有下降，但軸距增加了30mm。車身側(cè)面線條仍然采用上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，車窗寬度由前至后逐步收窄，更凸顯運(yùn)動(dòng)力量感。車門下方增加了折線，更具設(shè)計(jì)感。新車采用了較寬的油箱蓋，為內(nèi)部的尿素加注口保留充足空間。

后視鏡外殼同樣采用了鍍鉻處理。在海外車型中，如果選裝了黑色車身裝飾件，那么后視鏡外殼、車門把手、尾燈邊框等位置均會(huì)與中網(wǎng)保持一致。新款車型上后視鏡轉(zhuǎn)向燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源，區(qū)別于現(xiàn)款車型的鹵素光源。

車尾方面新款D-MAX仍然采用皮卡車型通用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，后尾門通過(guò)折線實(shí)現(xiàn)了兩側(cè)內(nèi)凹、中間突出的造型，與現(xiàn)款車型恰好相反。突出的筋線可以更好的營(yíng)造立體感。車尾標(biāo)識(shí)體現(xiàn)了新款D-MAX合資制造生產(chǎn)的身份，江西五十鈴也將成為繼五十鈴泰國(guó)工廠以后全球第二個(gè)生產(chǎn)制造新一代D-MAX的工廠。

動(dòng)力方面，先期上市的車型將沿用目前的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122kW（約合166馬力），相較于老款車型有小幅上漲。而消費(fèi)者最關(guān)注的已經(jīng)在海外搭載的4JJ3的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于此前的4JJ1發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)一步提升，不過(guò)目前還沒(méi)有信息顯示江西五十鈴會(huì)引入此款發(fā)動(dòng)機(jī)，也有可能在后期引入國(guó)內(nèi)。

同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布信息里得知，D-MAX將為消費(fèi)者帶來(lái)7大極致的風(fēng)景原色系列，并在預(yù)告信息中，首次發(fā)布艾爾斯橙、貝里茲藍(lán)及雷尼斯黑三個(gè)配色系列。全新一代D-MAX將以超硬核的實(shí)力帶來(lái)全新的產(chǎn)品體驗(yàn)，與廣大用戶一同開啟多彩的高端皮卡生活。

2021年聯(lián)合科考之旅將重走四位著名探險(xiǎn)家的四段旅途，線路位于新疆、云南以及貴州，包含穿越塔克拉瑪干沙漠等極具挑戰(zhàn)的路段，讓我們共同期待2021年第四季的重回先驅(qū)之路！