紅旗旗下的產(chǎn)品，都是以單數(shù)命名，在轎車界的紅旗H5、紅旗H7，再加上如今一車難求的紅旗H9，這標(biāo)志著“9”的數(shù)字，目前看來是此品類的終極高端。進(jìn)而在紅旗的打造之下，紅旗E-HS9橫空出世，沒有前者也無法猜測未來的情況下，一舉拿下了中國自主品牌的純電新高度。

2020年的紅旗，絕對是圈內(nèi)的一匹黑馬，雖然現(xiàn)在還沒有整年度的銷量數(shù)據(jù)，不過紅旗想要完成額度的困難并不大。于是人們也都在猜測，既然2020年逆勢增長的紅旗如此具有前途，那么在接下來的2021年當(dāng)中，紅旗是不是又有更漂亮的產(chǎn)品問世？答案是一定的，只是這涉獵的車型類別，與之前的又是大不相同。

據(jù)悉，紅旗旗下全新的MPV車型紅旗Q9將于2021年的中旬上市，這是紅旗作為進(jìn)軍MPV界的首款車型，將目標(biāo)定位在中高端市場，準(zhǔn)備和目前豐田旗下的埃爾法與威爾法兄弟，一決高下。

側(cè)面看來整體的設(shè)計(jì)語言都是紅旗家族最新的，而之所以能和埃爾法同臺競爭，走得當(dāng)然也是大氣沉穩(wěn)以及氣場十足的路線。前臉還是你熟悉的經(jīng)典直瀑式造型，中網(wǎng)則是可點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，大燈是雙LED造型，在夜晚點(diǎn)亮之后的效果，現(xiàn)在已經(jīng)可以自行腦補(bǔ)了。

紅旗自從開啟了H9的雙拼色車身并且廣受好評之后，如今在紅旗Q9上依然準(zhǔn)備沿用，雙色調(diào)中腰線為雙色的連接線，這種直線貫穿前后的設(shè)計(jì)，新鮮又硬朗。是的，汽車圈的很多MPV都會采用常規(guī)盒子造型的車尾設(shè)計(jì)語言，似乎這就是MPV應(yīng)該有的樣子。其實(shí)呢，紅旗Q9的略溜背設(shè)計(jì)，其實(shí)更像是運(yùn)動版本的MPV。新車尾燈也呈現(xiàn)出弧度造型，兩側(cè)采用的是堆砌式。

如果你坐過埃爾法，你就應(yīng)該清楚，對于這樣的車，外觀只是一小部分，內(nèi)飾夠不夠奢華才是重頭戲。紅旗Q9在內(nèi)飾中沿用了紅旗H9的尊貴大氣，全液晶儀表盤和中控屏必須采用大尺寸，提升車內(nèi)科技感。副駕駛更是增加了碳纖維的設(shè)計(jì)，這種材質(zhì)就是你雖然不太清楚其尊貴出身，但是絕對一眼就知道價(jià)格不菲。

后排座椅的設(shè)計(jì)當(dāng)中是兩個(gè)獨(dú)立的商務(wù)座椅，整體布局分為2+2+3的七座，還有2+2的四座。在動力系統(tǒng)上，據(jù)說紅旗Q9將搭載紅旗自主研發(fā)的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)（又是3.0T，紅旗也真是威武），最大功率為337馬力，峰值扭矩為445N·m，傳動方面匹配的是愛信8AT變速箱。

鬼斗車觀點(diǎn)：今年的紅旗汽車，直接達(dá)成了100%的增長，勢不可擋。2021年的紅旗，也一定會乘勝追擊，估計(jì)紅旗Q9就是個(gè)開胃菜，還有大餐等著呢。