2021年1月7日，小伙伴們心心念念的奧迪A3即將上市！作為2020年廣州車展上的高人氣車型，奧迪A3和奔馳A級、BMW 1系這幾個世紀(jì)老對手到底該買誰呢？

2021款奧迪A3采用了最新的家族式設(shè)計語言。新車的六邊形進氣格柵較前代車型更為扁平化，搭配更為銳利的燈組造型以及開口更大的導(dǎo)流口設(shè)計使得前臉更具視覺沖擊力。新車尾部造型自然也經(jīng)歷了重新設(shè)計，全新造型的尾燈組與前臉形成首尾呼應(yīng)，并且鴨尾式擾流板進一步烘托出新車的運動氣質(zhì)。

奔馳A級外觀設(shè)計對于大部分消費者來說已不陌生。相較車身尺寸更大的E級或S級，奔馳目前的這套外觀設(shè)計語言放在定位緊湊型的A級身上更顯得體。星輝式中網(wǎng)、三角形頭燈、雙邊共雙出排氣布局以及流暢的車頂線條等等設(shè)計元素都令A(yù)級的外觀頗似“CLS”，車身姿態(tài)動感十足并且整體外觀視覺效果極具攻擊性。

BMW 1系采用M運動套件，運動氣息十足。耀夜版車型將中網(wǎng)升級為黑色連體設(shè)計，外側(cè)后視鏡和雙邊共兩出的排氣也經(jīng)過黑化處理，再配合18英寸M鋁合金輪圈，讓該車在運動氣質(zhì)這塊兒拿捏的死死的。

小結(jié)：

在圈圈兒看來，2021款奧迪A3、奔馳A級以及BMW 1系的外觀設(shè)計都同樣主打年輕化以及運動感。三款車的外觀設(shè)計各有特色，在外觀上每個用戶的審美觀不同，這就是仁者見仁智者見智了。

2021款奧迪A3內(nèi)飾方面帶來了新鮮感，在采用極簡設(shè)計風(fēng)格的同時，全液晶儀表盤以及由液晶觸摸屏所組成的中控臺，為車內(nèi)科技化程度加分不少。除此之外，車內(nèi)座椅由再生材料所制成，新一代MMI交互系統(tǒng)較上一代而言，應(yīng)用的MIB 3主處理器計算速度提升了10倍，進一步優(yōu)化了信息娛樂、路線規(guī)劃等常用功能。

奔馳A級內(nèi)飾中廣受好評的一體式雙聯(lián)屏設(shè)計，渦輪式出風(fēng)口、方向盤等處均以亮銀色涂裝，內(nèi)飾中還覆蓋以大面積的鋼琴烤漆飾板，再加上車內(nèi)環(huán)境氛圍燈的點綴，使車內(nèi)質(zhì)感相當(dāng)出彩。A級兩塊大屏尺寸都達到了10.25英寸，并搭載了MBUX智能車機交互系統(tǒng)，功能豐富且易上手。

BMW 1系“丁字褲”方向盤視覺效果相當(dāng)不錯，8.8英寸中控屏幕內(nèi)置第六代iDrive車機系統(tǒng)，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計，整體以實用為取向。125i M運動曜夜版使用熔巖紅+黑色拼接的真皮座椅，該座椅采用一體式設(shè)計，頗有些賽車桶椅的既視感。頭頂?shù)娜疤齑懊娣e達0.7平米，讓乘客擁有寬闊的視野。

小結(jié)：

從內(nèi)飾方面看，奔馳A級的內(nèi)飾更加的豪華感強一些；在多媒體方面，2021款奧迪A3、奔馳A級、BMW 1系車機系統(tǒng)平分秋色。

價格方面，奧迪A3的預(yù)售價為21-25萬元，寶馬1系的低配版為20.38萬元，奔馳A級低配版21.18萬元。從價格上看來，奔馳A級的價格稍高，其次是奧迪A3，最后為BMW 1系。但從性價比上看，奔馳的性價比并不是最高的，性價比最高的是奧迪A3,顏值、內(nèi)飾、動力方面都做得非常的不錯。

動力方面，2021款奧迪A3沿用了現(xiàn)款1.4T發(fā)動機+7速雙離合的搭配，最大馬力為150Ps，峰值扭矩為250N.m，是三款車中動力稍占優(yōu)勢的車型。其次是BMW 1系最大馬力為140Ps，峰值扭矩為220N.m；在這三款車中稍顯落后的是奔馳A級。

寫在最后：

從顏值、內(nèi)飾、配置、價格以及動力方面進行對比，性價比較高的是2021款奧迪A3，A3有著強大的品牌力和不俗產(chǎn)品力的同時，相信上市后終端也會有相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度。2021年1月7日上市，你準(zhǔn)備好錢包了嗎？