提到奧迪，你會(huì)想起什么？燈廠、科技、豪華、運(yùn)動(dòng)......

小編相信懂奧迪的朋友一定會(huì)說是——quattro，沒錯(cuò)！也許你會(huì)經(jīng)?？吹缴厦婺莻€(gè)壁虎，但你知道它對(duì)于奧迪的意義嗎？

1977年的一個(gè)清晨，奧地利人費(fèi)迪南德·皮耶希，經(jīng)過一夜的研究思考，清晨時(shí)分他決定拿起電話告訴他信賴的部下“就這么干吧”正是這個(gè)明確的決定，才有了后來的讓奧迪引以為傲的全是四驅(qū)技術(shù)——quattro。自然也就有了那個(gè)震撼全球車界的廣告大片——“1986年奧迪100 CS quattro成功登頂37.5度高空滑雪跳臺(tái)”

時(shí)任奧迪工程技術(shù)經(jīng)理，負(fù)責(zé)概念?yuàn)W迪80和奧迪100的費(fèi)迪南德·皮耶希（后來成為大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 ）

故事是這樣的，1977年2月的芬蘭天寒地凍。奧迪測(cè)試部的主管駕駛著75馬力的大眾Iltis越野車（救援車輛），陪著擁有200馬力的奧迪前驅(qū)轎車在冰雪路面上做測(cè)試。

由于馬力相差巨大，在直道行駛時(shí)大眾Iltis遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落在隊(duì)伍的后面，而經(jīng)過多彎的山路時(shí)，測(cè)試人員卻發(fā)現(xiàn)只擁有75馬力的大眾Iltis總是能輕松趕上甚至超越奧迪車隊(duì)。測(cè)試主管思考后斷定原因在于：大眾Iltis越野車采用了四驅(qū)系統(tǒng)。測(cè)試結(jié)束，他們回德國(guó)后與上司費(fèi)迪南德·皮耶希詳談，討論將Iltis四驅(qū)系統(tǒng)移植到奧迪80車型上，意在打造一款駕駛性能優(yōu)秀、日常適用性強(qiáng)的轎車。費(fèi)迪南德·皮耶希思考一整夜后，第二天早上便打電話給他們：“就這么干吧！”

1980年日內(nèi)瓦車展首發(fā)的奧迪Quattro

就這樣，1980年，官方命名為奧迪quattro，粉絲稱之為“Ur-quattro”的奧迪第一輛全時(shí)四驅(qū)轎車首次亮相于日內(nèi)瓦車展。這輛以奧迪80 Coupé為原型的五座Coupé車型結(jié)構(gòu)緊湊，軸距僅2,524毫米，總長(zhǎng)為4,404毫米，配備了Fuchs公司提供的6英寸鋁合金輪轂。此外，奧迪quattro采用了五缸渦輪增壓空氣中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有2,144毫升的排量，最大輸出功率高達(dá)147Kw，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3,500轉(zhuǎn)/秒時(shí)最大扭矩可達(dá)到285Nm，其百公里加速也僅需7.1秒。

緣于冰雪 燃于冰雪

既然奧迪的當(dāng)家技術(shù)quattro奇緣于冰雪，自然也要忠于冰雪燃情于冰雪，多年來，奧迪品牌以實(shí)際行動(dòng)持續(xù)助力冰雪事業(yè)發(fā)展，自2002年起，奧迪品牌積極贊助國(guó)內(nèi)外頂級(jí)滑雪賽事，為多支冬季運(yùn)動(dòng)隊(duì)伍、運(yùn)動(dòng)員提供專業(yè)技術(shù)支持。與此同時(shí)，一汽-大眾奧迪還將奧迪品牌的冰雪運(yùn)動(dòng)及文化資源引入國(guó)內(nèi)，不僅積極贊助短道速滑隊(duì)等四支冬季運(yùn)動(dòng)國(guó)家隊(duì)，還通過支持“世界雪日暨兒童滑雪節(jié)”、舉辦兒童冰雪訓(xùn)練營(yíng)，為更多人傳遞冰雪運(yùn)動(dòng)樂趣，發(fā)揚(yáng)冰雪文化精神，支持冬季運(yùn)動(dòng)發(fā)展。

打造quattro冰雪公園，就是一汽-大眾奧迪深耕中國(guó)市場(chǎng)，推動(dòng)全民冰雪熱潮最有力的證明。奧迪quattro冰雪公園集冰雪體驗(yàn)、冰雪文化展示、冰雪粉絲聯(lián)盟三大板塊于一體，不僅為冰雪愛好者帶來豐富的冰雪試駕及體驗(yàn)活動(dòng)，同時(shí)也為奧迪用戶提供了專屬的雪場(chǎng)權(quán)益。目前，一汽-大眾奧迪已整合冰雪領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源，協(xié)同長(zhǎng)白山、北大壺、云頂三大國(guó)內(nèi)頂級(jí)雪場(chǎng)打造quattro冰雪公園。未來，一汽-大眾奧迪還將積極開展與廣州融創(chuàng)、成都融創(chuàng)兩大南方雪場(chǎng)的合作，南方車主將不必遠(yuǎn)行，也能盡情享受踏冰碾雪的浪漫。

23日在長(zhǎng)白山滑雪場(chǎng)舉辦的“奧迪冰雪體驗(yàn)季暨兒童冰雪訓(xùn)練營(yíng)第三期”就力邀眾多嘉賓匯聚在奧迪quattro冰雪公園，通過專業(yè)教學(xué)、自由滑雪、quattro雪道等活動(dòng)環(huán)節(jié)，不僅領(lǐng)略到冰雪運(yùn)動(dòng)和文化的獨(dú)特魅力，同時(shí)也了解了奧迪quattro的“冰雪傳奇”，在冰雪運(yùn)動(dòng)中感受奧迪品牌帶來的進(jìn)取、動(dòng)感與熱情。與此同時(shí)，第三期兒童冰雪訓(xùn)練營(yíng)也同步開啟，通過參加冰雪課堂、體驗(yàn)家庭冰雪派對(duì)，孩子們不僅建立起對(duì)冰雪運(yùn)動(dòng)的濃厚興趣，更感受到了冰雪運(yùn)動(dòng)頑強(qiáng)、拼搏的競(jìng)技精神。

奧迪quattro 40周年 書寫無數(shù)傳奇 讓激情燃燒 讓熱愛延續(xù)

quattro技術(shù)誕生于冰雪，也在駕馭冰雪中成就了卓越的性能。在賽道上，奧迪同樣憑借quattro技術(shù)長(zhǎng)期稱霸。不斷征戰(zhàn)WRC世界拉力錦標(biāo)賽、房車賽、勒芒挑戰(zhàn)賽等賽場(chǎng)并常年占據(jù)冠軍寶座。后來由于配備quattro的奧迪賽車實(shí)力實(shí)在過于強(qiáng)勁，國(guó)際汽聯(lián)(FIA)不得不出面宣布，停止quattro技術(shù)在拉力賽上使用。

在2020年，我們迎來了quattro 40周年，目前quattro技術(shù)歷經(jīng)8代更迭，現(xiàn)已形成覆蓋全場(chǎng)景、多功能的四驅(qū)技術(shù)體系。包括機(jī)械quattro、ultra quattro、e-quattro等在內(nèi)的奧迪quattro技術(shù)體系，可輕松應(yīng)對(duì)公路、濕滑路面、越野路段、賽道等多種出行場(chǎng)景。配備quattro的奧迪車型在全路況下表現(xiàn)出優(yōu)秀操控性和可靠性，為消費(fèi)者帶來豐富多元的駕趣體驗(yàn)。

憑借穩(wěn)定、高效的操控性能，多款配備quattro四驅(qū)技術(shù)的奧迪車型，也將在星星哨水庫一展凌駕冰雪的風(fēng)采，為用戶帶來極致的冰雪試駕體驗(yàn)。作為冰雪運(yùn)動(dòng)與冰雪文化的積極推廣者和優(yōu)秀傳承者，未來，一汽-大眾奧迪將繼續(xù)投身冰雪運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，通過更多創(chuàng)新冰雪體驗(yàn)活動(dòng)，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到冰雪運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力。