2020年還未完結(jié)，但要論誰才是今年笑得最得意的自主品牌，這里面一定有長(zhǎng)安的名字。前11個(gè)月，長(zhǎng)安本品牌完成709878輛的銷量，雖然不是自主第一，但同比去年漲幅卻是最大，超過了22%。其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)從CS75PLUS開始，長(zhǎng)安在如何打造爆款方面是越來越得心應(yīng)手了，出色的設(shè)計(jì)、領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力性能、誠意的配置表現(xiàn)，讓長(zhǎng)安旗下車型能夠始終站在一線位置。今年推出的逸動(dòng)PLUS、長(zhǎng)安UNI-T上市之后便迅速成為了現(xiàn)象級(jí)熱賣產(chǎn)品。

確實(shí)在近兩年長(zhǎng)安對(duì)旗下車型的更新相當(dāng)重視，頻率愈來愈快，且變化方向也是越來越年輕動(dòng)感，迎合著當(dāng)代主流審美。拿SUV領(lǐng)域舉例，以走量為主的CS55PLUS、到CS75PLUS都完成了全新家族設(shè)計(jì)的更新，而相對(duì)小眾化的轎跑SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)安當(dāng)然也沒有忘記，如今最新2021款CS85COUPE已經(jīng)到達(dá)各4S店，具體有何變化，一起來看看。

長(zhǎng)安CS85COUPE外觀的主要變化多集中于前臉部分，依然是夸張的大嘴式風(fēng)格，但是內(nèi)部重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，原來的鍍鉻飾條被取消，以熏黑的立體化單元格填充，并且側(cè)面加入了紅色的S標(biāo)識(shí)，底部也有貫穿的紅色飾條，整體上運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)得到了強(qiáng)化，視覺效果更大氣時(shí)尚。

側(cè)面依然是動(dòng)感的溜背式造型，配合高挑的雙腰線處理，在靜態(tài)下也能爆發(fā)出頗具俯沖感的動(dòng)態(tài)之美，也以此彰顯著不同尋常的身份。另外，新款CS85COUPE在車身四周增加了運(yùn)動(dòng)式套件，包括前包圍、側(cè)裙、后擴(kuò)散器等，材質(zhì)上使用了碳纖維紋理的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)十分考究，檔次感更強(qiáng)。車尾部分配備了雙邊四出式排氣孔，讓人一看就感覺不簡(jiǎn)單，氣勢(shì)十足。

CS85COUPE內(nèi)飾上基本沒有什么改動(dòng)，設(shè)計(jì)上還是延續(xù)了原來的思路，環(huán)抱式星際座艙營(yíng)造出了強(qiáng)烈的豪華氛圍，做工與用料都達(dá)到了級(jí)別頂級(jí)的水準(zhǔn)，手到之外多為軟質(zhì)用料，觸感更舒適，大尺寸的中控屏幕與液晶儀表組合，科技蘊(yùn)味更濃。

此次CS85COUPE車內(nèi)的升級(jí)，更多體現(xiàn)在配置的提升。新款CS85COUPE使用了最新的梧桐智能車機(jī)系統(tǒng)，深度整合了騰訊車聯(lián)TAI的核心能力，并引入了諸多騰訊系的內(nèi)容生態(tài)，如QQ音樂、微信、喜馬拉雅等資源，同時(shí)還具備語音控制，并支持免喚醒功能，整體使用將更加智能便捷。

部分車型上還支持APA4.0代客泊車系統(tǒng)，它可以自動(dòng)判斷泊車環(huán)境，控制油門、剎車、轉(zhuǎn)向甚至換擋，實(shí)現(xiàn)泊入泊出。在狹窄不便開門出入的地方，CS85COUPE還可以在車外遙控進(jìn)出車位，實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)泊車，實(shí)用性相當(dāng)強(qiáng)。全速自適應(yīng)巡航、360度高清影像、行車記錄儀、并線輔助等一系列駕駛輔助系統(tǒng)也出現(xiàn)在相應(yīng)車型上面。

雖然是轎跑SUV式設(shè)計(jì)，但是定位也已經(jīng)到了中型級(jí)別，2705mm的軸距下，CS85COUPE的車內(nèi)空間并沒有想象中那樣局促，座椅柔軟舒適度高，后排地板幾乎做到了純平，對(duì)于中間的乘客來說也更為友好。而且也是得益于掀背的造型，其后備箱開口被設(shè)置得更大，更利于大件物品的搬運(yùn)。同時(shí)后備箱還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，位置記憶功能，很人性化。

核心動(dòng)力上，CS85COUPE繼續(xù)搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配7速雙離合與愛信8AT變速器，動(dòng)力性能領(lǐng)先同級(jí)諸多車型。1.5T最大功率131KW，最大扭矩265 N?M，2.0T最大功率171KW, 最大扭矩360N?M。1.5T版本其實(shí)就已經(jīng)能夠滿足大部分人的所需，2.0T更是可以爆發(fā)出媲美3.5L大排量自吸般的強(qiáng)勁動(dòng)力性能，讓駕駛更加酣暢淋漓。

相對(duì)來說轎跑SUV在中國(guó)市場(chǎng)一直屬于小眾領(lǐng)域，市場(chǎng)份額并不高，對(duì)于廠家銷量上的貢獻(xiàn)也并沒有那么大。但是長(zhǎng)安依然拿出了極高的熱忱，新款CS85COUPE雖然只是一次改款，但由內(nèi)至外變化卻不小，更加潮流運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)、更潮流科技的使用體驗(yàn)都極大地迎合了當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美與需求，優(yōu)于同級(jí)車型的動(dòng)力性能帶來了更激情的駕駛體驗(yàn)。新款CS85COUPE將于2021年1月內(nèi)正式上市，它能否為轎跑SUV市場(chǎng)帶來新的認(rèn)知，掀起新一輪的轎跑SUV高潮，我們也非常期待。