昂克賽拉和思域怎么選？

雷克薩斯真的要國產(chǎn)？

30萬買寶馬X1還是3系？

答丨老任   整理丨初誠

昂克賽拉和思域怎么選，1.5T思域真能秒天秒地？雷克薩斯五年之內(nèi)真的要國產(chǎn)了？30萬預(yù)算買寶馬X1還是3系？關(guān)于買車用車有任何想問的都可以直接微信或者微博留言告訴我們！或許下期就能看到你的問題~

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| 昂克賽拉和思域，誰更有駕駛樂趣？

有人說90年代末是玩日系車的鼎盛時(shí)期，馬自達(dá)有“轉(zhuǎn)子神車”RX-7、本田有“東瀛法拉利”NSX、日產(chǎn)有“戰(zhàn)神”GT-R，豐田有“牛魔王”Supra……此后很長一段時(shí)間內(nèi)，日系車大多是平淡無奇的“買菜車”，雅閣、天籟、凱美瑞反而成了人們口中津津樂道的日系車。

（誰不曾熱血年輕？）

不過，近年來日系品牌似乎又重新找回了駕駛、操控的標(biāo)簽，馬自達(dá)昂克賽拉憑借出色的操控讓年輕消費(fèi)者感受到了“東瀛寶馬”的魅力，采用最新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的本田思域憑借7秒左右的零百加速時(shí)間讓不少對手望塵莫及，一度和GK5（飛度）被網(wǎng)友戲稱為真·本田超跑雙雄！

（文明駕駛，從我做起?。?/span>

其實(shí)論加速能力，昂克賽拉確實(shí)不是思域的對手。不過駕駛樂趣并不是單單比拼加速能力，車輛底盤的調(diào)教同樣重要。很可惜，本田為思域依然準(zhǔn)備一臺“買菜車”的底盤，而引以為豪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也受到了召回風(fēng)波的影響。此外，在最近國內(nèi)某次碰撞測試中……

（東本你可長點(diǎn)心吧?。?/span>

相較而言，增配GVC系統(tǒng)的昂克賽拉在駕駛操控方面的表現(xiàn)要更好，不過即使是2.0L車型的加速成績依然不夠出色。那么在這個(gè)級別，真的就沒有兼具優(yōu)秀的加速能力和出色底盤操控的車型了嗎？想知道老任最終給出了怎樣的購買建議？趕緊翻回去戳視頻吧！

| 一汽微信官宣！雷克薩斯真的要國產(chǎn)了？

雷克薩斯國產(chǎn)的傳聞?dòng)蛛p叒叕有新動(dòng)靜了？！消息來源竟然是中國一汽的微信公眾號？

然而老任表示雷克薩斯國產(chǎn)這件事遠(yuǎn)沒有一條微信推送這么簡單，想知道老任對于雷克薩斯國產(chǎn)的真實(shí)看法？ 戳此鏈接！

| 30萬預(yù)算，買寶馬X1還是等新款3系？

3系一向被譽(yù)為駕駛者之車，也是寶馬品牌的招牌車型。全新一代的寶馬3系，底盤代號G20，新車外觀更為硬朗，內(nèi)飾豪華氛圍方面的提升巨大。關(guān)于新車的靜態(tài)體驗(yàn)，在《這車值么》巴黎車展特輯中有詳細(xì)的介紹。

至于現(xiàn)款寶馬X1，在加長軸距之后確實(shí)有了相當(dāng)充裕的車內(nèi)空間，同時(shí)目前市場終端也有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。不過入門車型采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致整車的NVH表現(xiàn)一般。那么關(guān)于這兩臺車如何取舍，老任究竟給出了怎樣的選擇建議，趕緊翻回去戳視頻吧！

本期互動(dòng)

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