Y車評 yautoshow

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進(jìn)入新能源汽車時代，中國品牌開始上演了彎道超車。比亞迪就是一個很好的例子，在新能源領(lǐng)域做出了不俗的成績。漢作為目前比亞迪的旗艦車型，可以算是比亞迪新能源技術(shù)的集大成者。

在轎車市場，顏值即正義。比亞迪漢采用了全新的設(shè)計語言，整體的造型簡潔、優(yōu)雅。其中EV車型的前臉采用了封閉式設(shè)計，銀色的鍍鉻飾條和兩側(cè)的大燈相連，有著不錯的整體感。DM車型則是大尺寸六邊形黑色中網(wǎng)，營造出了更為霸氣的視覺感受。低矮的車身和溜背的設(shè)計增添了運動感和低趴感。4980mm的車身長度讓漢的側(cè)面顯得極為修長，再加上隱藏式的門把手，讓這種流暢感顯得更加徹底。車尾的尾燈與前車燈一樣，都是細(xì)長的設(shè)計，并且采用龍爪的設(shè)計元素。一條鍍鉻飾條橫跨其中，視覺沖擊力很強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，比亞迪漢的EV和DM車型采用了相似的設(shè)計，環(huán)抱式的座艙配上大面積的皮質(zhì)包覆和木紋飾板等點綴，檔次感的營造非常到位。兩幅式多功能平底方向盤，功能按鍵分布在兩側(cè)，對稱又和諧。標(biāo)配15.6英寸懸浮式中控屏配合時尚的UI足以讓人眼前一亮。中控系統(tǒng)搭載了最新的Dilink 3.0系統(tǒng)，窄邊框的設(shè)計讓屏幕尺寸顯得更為巨大?；诎沧康能嚈C(jī)系統(tǒng)，你要用的功能它都有，即使沒有也可以馬上下載。

動力方面，漢EV共有兩個版本，長續(xù)航版電機(jī)的最大功率為163千瓦，最大扭矩為330牛米；四驅(qū)高性能版車型的最大功率為363千瓦，最大扭矩達(dá)680牛米，百公里加速時間僅為3.9秒。電池方面，漢EV也首次搭載了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh，長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)到605公里，四驅(qū)高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550公里。

漢DM車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為141千瓦，最大扭矩320牛米，后電機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米，系統(tǒng)綜合最大功率為321千瓦，峰值扭矩650牛米，百公里加速時間僅為4.7秒。續(xù)航方面，漢DM將搭載容量為15.2kWh的三元鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為81公里。

具體到車型，比亞迪漢售價區(qū)間為21.98-27.95萬元，共提供5款車型。這次我們主要針對純電動車型給出購買建議，對漢EV感興趣的朋友不妨關(guān)注上方視頻，看看哪款車型最值得入手。

總體來說，比亞迪漢是一款有顏有料的車型，無論是外觀、內(nèi)飾還最具技術(shù)實力的刀片電池，從這幾個維度來看，作為旗艦當(dāng)之無愧。并且以不到30萬的價格就能滿足消費者對于空間、配置、品質(zhì)的需求，從而使它在中大型轎車市場也取得了不錯的銷量成績。對于這樣一款新能源車，你們會喜歡嗎？