汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

一句奇瑞、奇瑞，修車排隊，嚴(yán)重影響到了這個自主品牌的形象，不過奇瑞堅持正向研發(fā)，努力創(chuàng)新，在發(fā)動機(jī)方面取得了一定的技術(shù)成果，隨著造車工藝有了質(zhì)的提升，越來越受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，很多車主會用奇瑞、奇瑞，好開不貴來形容自己的座駕！之所以留下了修車排隊這個梗，主要還是因為當(dāng)時與上汽解除合作關(guān)系后，維修保養(yǎng)的善后工作沒有及時到位所導(dǎo)致的，其實奇瑞早期的產(chǎn)品質(zhì)量也是可以的，旗下就有這么一款SUV，多年來沒有進(jìn)行過徹底換代，但銷量一直都很穩(wěn)定，口碑也很不錯，被稱為背著小書包的好學(xué)生，它就是--瑞虎3。

瑞虎3之所以能夠暢銷，和它很接地氣的價格有直接關(guān)系，老百姓能夠買得起自然受關(guān)注度就比較高，2020款的售價區(qū)間為5.99-6.69萬元，現(xiàn)在4S店內(nèi)5000元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度不一樣），實際成交價能夠讓大部分人接受。

瑞虎3一直做著小改款的拉皮手術(shù)，到了2020款換上了家族虎踞式進(jìn)氣格柵，不過很多人表示不如老款那種虎頭虎腦的看著有氣勢，但也有一部分人說新款更個性了一些，畢竟每個人的審美是不一樣的，前大燈內(nèi)部配備了透鏡，看著炯炯有神，在下方霧燈區(qū)域有著LED日間行車燈，比較討年輕人喜歡。

瑞虎3的長寬高分別為4420*1760*1670mm，車長在小型SUV中比較突出，可軸距比較一般，只有2510mm，車身輪廓比較方正，簡簡單單沒有任何凌厲的線條，側(cè)窗面積很大，保障了車內(nèi)良好的通透性，自帶拉花省去了車主后期再自己粘貼的麻煩，另外瑞虎3全系都是四輪盤剎，低配車型的鋁合金輪轂樣式也很好看，高配車型的拋光輪轂更有質(zhì)感。

你的背包，一背就是好多年，現(xiàn)在已經(jīng)背成了經(jīng)典，很多車主購買瑞虎3，就是看中了它這外掛式備胎，再加上側(cè)開門的方式，給人一種硬派SUV的感覺，在同級別中是比較有特點的，豎狀的尾燈與車身很好的結(jié)合在一起，內(nèi)部融入了LED光帶，點亮后很好看。

內(nèi)飾以簡潔實用為主，儀表盤和方向盤的款式都符合大眾審美，只是低配車型沒有中控大屏?xí)容^廉價一些，但可以后期進(jìn)行加裝，由于受到成本的控制，車廂內(nèi)能夠摸到很多硬質(zhì)塑料，好在裝配工藝還不錯彌補(bǔ)了一些用料差的不足。

瑞虎3就提供了兩款配置車型，手動時尚版擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、塑料多功能方向盤、前后排中央扶手、4喇叭揚(yáng)聲器等，到了手動精英版，增加了倒車影像，電動天窗、仿皮座椅、8英寸觸控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)和映射等，全系沒有自動擋是個小小的遺憾。

空間表現(xiàn)就是夠用的水平，坐進(jìn)后排，腿部有著1拳半左右的距離，頭頂空間很寬敞，座椅填充比較足，能夠?qū)ι眢w和腿部起到很好的承托，只是后備箱面積比較小，后排座椅放倒后平整度不高，拉些日常行李還是沒問題的。

動力方面，搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為116匹，與之匹配的是5擋手動變速箱，實際開起來后，起步稍顯偏弱，中段也缺少一定的爆發(fā)力，可動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都不錯，新手開著也比較輕松，平常在市區(qū)內(nèi)低速巡航時，車?yán)锉容^安靜，底盤也能過濾掉很多細(xì)碎的顛簸，不過經(jīng)過減速帶時，車身彈跳明顯，降低了乘坐舒適性，經(jīng)過大點的坑洼道路，底盤也欠缺一定的厚重感。

總的來說，瑞虎3算不上特別優(yōu)秀，存在著讓人不太滿意的地方，但考慮到它的售價，就會覺得都在可接受的范圍之內(nèi)，并且據(jù)多位車主反饋，后期開著會有一些問題，但還算得上是皮實耐用，作為家用代步值得考慮。