雖然近幾年國產(chǎn)車進步非?？欤窃谥屑夀I車領域還是遲遲未能有明顯的建樹，倒不是國產(chǎn)車做得不夠好，而且日系車在這個領域深耕多年，綜合優(yōu)勢太過于明顯。例如我們熟知的豐田凱美瑞和本田雅閣，正因為同樣優(yōu)秀，消費者在選擇時更容易犯難，我們不妨通過幾個維度來對比一下，看看它們更適合哪類型的車主。

首先來看外觀，凱美瑞在換代之后提供“凱美瑞運動”和“凱美瑞雙擎”兩套不同的外觀版本，總體而言都更加的運動和時尚，一改曾經(jīng)的商務風范，更好的討好了現(xiàn)在年輕的消費者。不同的是，運動版采用了多邊形的進氣格柵，犀利的大燈有一種蓄勢待發(fā)的沖擊力；雙擎版則是一體式的超大進氣格柵，豪華氛圍更足。

全新雅閣同樣也做出了明顯的升級，之前版本雅閣大多注重于沉穩(wěn)和商務感，而全新的版本可謂大刀闊斧的改變，看似簡約的設計理念，卻利用大量的線條營造出運動感。整車的流暢性和沖擊力大幅提升，細長的車燈如同鉆石一般閃亮和精致，客觀來說雅閣的外觀設計還是更偏向“保守”，在穩(wěn)中求得了更多的運動風范。

內(nèi)飾方面，凱美瑞采用了典型的豐田式設計理念，不規(guī)則的中控設計和極富線條感的紋理，有效的拉升了整車的寬度。不過相比于外觀的運動風來說，內(nèi)飾在氛圍營造和科技感的建設上還是有所欠缺，不過好在用料不俗，大量的軟性材質保障了車主在使用時的體驗。

雅閣則是另外一種完全不同的風格，平衡式的中控更符合國內(nèi)的審美，整體也更加簡潔，懸浮式的中控屏流暢度和體驗感不錯，增強了整車的科技感。與凱美瑞相比，少了一些設計感，但多了一些科技元素。

動力方面，凱美瑞燃油版的最大馬力分別為178Ps和209Ps，最大扭矩為210N·m和250N·m；雙擎版本最大馬力為178Ps和209Ps，最大扭矩為221N·m、210N·m和250N·m，電動機總功率88kW，總扭矩202N·m。

2021款雅閣提供兩套動力組成，分別是燃油版的1.5T+CVT無級變速箱，最大馬力為194Ps，最大扭矩為260N·m；混合動力版采用了2.0L+E-CVT無級變速箱，最大馬力為146PS，最大扭矩為175N·m，電動機總功率為135kW，總扭矩為315N·m。

綜合來看，兩款車擁有不同的風格，凱美瑞更加的年輕和運動，適合個性化更足的消費者，而雅閣則是相對更穩(wěn)重一些，內(nèi)飾的營造也更保守，適合內(nèi)斂成熟的消費者。