現(xiàn)今，在“品質(zhì)生活”的主張下，越來越多消費(fèi)者選擇將目光投向豪華市場(chǎng)。其中，“一線三強(qiáng)”奔馳、寶馬、奧迪就占據(jù)了半壁江山，畢竟，不論品牌力還是產(chǎn)品質(zhì)感，它們都走在了業(yè)界前端。本次挑選的中型豪華SUV是該維度中最具關(guān)注度的三款產(chǎn)品，即：奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。那么，產(chǎn)品力不分伯仲的三款車該如何來選呢？其實(shí)，它們的產(chǎn)品定調(diào)已遞出了答案。

外觀設(shè)計(jì)

相較于“標(biāo)準(zhǔn)”SUV，GLC的車體偏低矮，輪廓也更具流線感，帶來“下盤極穩(wěn)“的感官體驗(yàn)。與其說是SUV，倒不如看作是“跨界車”。另外，短前懸、長(zhǎng)后懸的姿態(tài)則將它的后驅(qū)屬性展露無疑。經(jīng)過改款，現(xiàn)款GLC的外飾細(xì)節(jié)得到了增強(qiáng)，特別是點(diǎn)狀進(jìn)氣柵頗有運(yùn)動(dòng)氛圍，這在奔馳大部分車型上都廣為運(yùn)用。其他方面，現(xiàn)款GLC配備了全LED光源的前、后燈組，在強(qiáng)化質(zhì)感的同時(shí)，也提高了夜間用車安全與可靠性。

總體來說，現(xiàn)款GLC的外觀依然維持了最初的Sport范兒，它酷似跨界車的低矮姿態(tài)可謂是吸粉無數(shù)，深受顏值控青睞。即便改款，也只是在此基礎(chǔ)上增光添彩罷了。

內(nèi)飾亮點(diǎn)

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款GLC基本延續(xù)了前款設(shè)計(jì)，車內(nèi)充斥著圓形元素，形成了較強(qiáng)的氛圍帶入感。而在木紋、金屬、皮質(zhì)等多種材料的組搭下，內(nèi)飾的古典與現(xiàn)代美也被揉捏得更加充分。除此以外，現(xiàn)款GLC還搭載包括液晶組合儀表與液晶中控屏在內(nèi)的多個(gè)彩色大屏，科技感與信息豐富度皆有保證。

上市多年后，GLC的內(nèi)飾依然“穩(wěn)如老狗”，無需大刀闊斧修改。越級(jí)的豪華內(nèi)飾是它最堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)。并且，長(zhǎng)軸版還能帶來更闊綽的后排空間。

外觀設(shè)計(jì)

整體上看，寶馬X3擁有最“標(biāo)志”的SUV身段，無論前后懸比例，還是車體尺寸，它都把控得恰到好處，非常協(xié)調(diào)，挑不出毛病。換代后，碩大的雙腎進(jìn)氣柵令X3的激進(jìn)效果倍增。事實(shí)上，大尺寸進(jìn)氣柵也意味著更大的進(jìn)氣流量，對(duì)改善引擎的進(jìn)氣效率、扇熱質(zhì)量均有一定作用，放眼寶馬旗下眾多車型都套用了類似設(shè)計(jì)，甚至在4系上還列裝了尺寸更夸張的進(jìn)氣柵，視覺效果不降反增。觀察發(fā)現(xiàn)，X3在許多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上都存在“形式服務(wù)功能”的特點(diǎn)，比如前翼子板處設(shè)置了能貫通氣流的開口，高速行駛時(shí)能起到穩(wěn)定車身以及排出前輪熱氣的功效?？傮w而言，X3是一款顏值與性能并存的豪華中型SUV。

內(nèi)飾亮點(diǎn)

相比前代，現(xiàn)款X3的內(nèi)飾高級(jí)感有了大幅升級(jí)，材質(zhì)與色調(diào)搭配拔高了一個(gè)檔次。人機(jī)工程方面，X3絕對(duì)是三車中最有話語權(quán)的——各個(gè)功能布置直觀，位置合理，上手快，操作也便捷。此外，運(yùn)動(dòng)套裝搭載的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤造型精美，握感飽滿，備受寶馬粉絲的追崇，后期改裝、替換的是大有人在，吸引力可見一斑。配置方面，現(xiàn)款X3同樣采用全液晶組合儀表和中控液晶大屏，可讀性與科技感毋庸置疑。

由于與海外版同步，并未加長(zhǎng)軸距，因此，X3的后排腿部空間必然遜于加長(zhǎng)軸距的GLC或Q5L。當(dāng)然，看重X3的消費(fèi)者倒并不關(guān)心此事。固然，高品質(zhì)的行車質(zhì)感才是X3吸引他們的關(guān)鍵所在。

外觀設(shè)計(jì)

縱使經(jīng)歷過換代，不過Q5L的外觀設(shè)計(jì)卻并未得到過大幅修調(diào)，品牌的意圖很明確——保證經(jīng)典得以延續(xù)。是的，從問世以來就無人質(zhì)疑過Q5家族的顏值，順眼、耐看是它經(jīng)久不衰的根本原因。

從車頭看，Q5L最大的特點(diǎn)是矩形大燈和標(biāo)志性的多邊形進(jìn)氣柵，兩者的搭配為整車平添了幾分莊重感。而側(cè)身那銳利的腰線是奧迪優(yōu)秀鈑金工藝的直觀展現(xiàn)。對(duì)于車尾，更多的印象則是飽滿與圓潤(rùn)。

我認(rèn)為，在三車中Q5L的造型雖然最為保守，不過正因如此，Q5L才能吸引更寬泛的審美目光。一句話：Q5L男女老少皆宜。

內(nèi)飾亮點(diǎn)

Q5L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是三車中最為中規(guī)中矩的，未見過于亮眼的地方，但也找不到任何瑕疵。整體布局采用“T”字結(jié)構(gòu)，并微微向主駕位傾斜，以便于駕駛?cè)瞬僮鞴δ芑蚴亲x取信息，這方面與大眾、奧迪多款車型相似，人機(jī)工程學(xué)做得很充分。同樣的，Q5L也以全液晶組合儀表+中控大屏來突出科技氛圍。其中，前者的分辨率極高，效果出眾，并還能全屏投射導(dǎo)航界面，行車中讀取很是直觀、快捷，目光無需轉(zhuǎn)移過大，一定程度甚至降低了安全隱患。話說，在同級(jí)中沒有對(duì)等設(shè)備都不好意思跟消費(fèi)者打招呼吧。

Q5L同樣作了軸距加長(zhǎng)，這對(duì)改善后排乘坐舒適度起著決定性作用?？傮w而言，Q5L是一款宜商宜家的全面能手。

強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品力+精致的內(nèi)外設(shè)計(jì)，促成了奔馳GLC在銷量上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)眼它的人，不僅是對(duì)品牌有著強(qiáng)硬要求，同時(shí)，高階的視覺質(zhì)感和尊貴的乘坐體驗(yàn)也是不容妥協(xié)的。如果一款車僅以單點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就包攬了海量粉絲，那么這款車的屬性一定是鮮明且極富魅力的。我說的正是寶馬X3，一臺(tái)以純粹駕控質(zhì)感來征服車迷的豪華中型SUV，熱衷運(yùn)動(dòng)的人士千萬別錯(cuò)過。毫無疑問，奧迪Q5L是三車中屬性最為“模糊”的一臺(tái)，然而這并不意味它無優(yōu)勢(shì)可談——穩(wěn)重的設(shè)計(jì)、豐富的配置、可觀的空間皆是它斬獲大批訂單的原因所在。能與Q5L達(dá)成共識(shí)的，必然是低調(diào)，并且注重綜合產(chǎn)品力的消費(fèi)群。