#開大螞蟻 即刻高能#

在開頭之前先問一下各位網(wǎng)友，你們拿到駕照后開的第一款車是什么車呢？相信有不少的90后以及00后會像大師一樣，在拿到駕照之后，礙于囊腫羞澀，都是通過共享汽車平臺租車。那么奇瑞螞蟻家族的小螞蟻便順其自然地成了拿到駕照后所開的第一款車。除了擁有駕校畢業(yè)初體驗(yàn)的特殊情感外，當(dāng)時奇瑞小螞蟻相比起同期其他純電車型，在產(chǎn)品力以及產(chǎn)品完善性方面明顯要更為優(yōu)秀。

但每每大師駕駛著這款產(chǎn)品完善性更高的小螞蟻?zhàn)咴诖蠼稚隙紩袊@道，要是奇瑞螞蟻家族可以出一款尺寸大點(diǎn)，外觀內(nèi)飾再大氣點(diǎn)的車型就完美了。不知道經(jīng)歷了多少個生日，大師的"一夜暴富"愿望遲遲未能實(shí)現(xiàn)，反而是大師之前感嘆的奇瑞螞蟻家族在全新奇瑞@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺的加持下，真的誕生出一款符合大師期望的車型。它就是今天的主角——奇瑞大螞蟻。

外觀設(shè)計(jì)與油改電"大"有不同

奇瑞大螞蟻，不僅外觀設(shè)計(jì)如大師所愿，變得更加大氣，新車相比其他新能源SUV的設(shè)計(jì)也有著更多不一樣的見解。從封閉式中網(wǎng)就可以看出，新車在設(shè)計(jì)上并沒有過多燃油車的設(shè)計(jì)元素遺留，一下子便將出身@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺的奇瑞大螞蟻與誠意不足的油改電車型拉開差距。大家千萬不要以為平臺的好壞與用戶體驗(yàn)沒有關(guān)系，僅外觀造型而言，全新純電平臺的加入相比部分品牌的油改電平臺，除了可以在用戶層面獲得更為符合車型定位的流暢曲線外，針對性的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)更可以優(yōu)化車型的能耗水平，在實(shí)際用車過程，其實(shí)無時無刻都在影響著你。

細(xì)細(xì)品味車頭，橫貫前臉的熏黑裝飾條配合下方兩側(cè)的通風(fēng)口，拉伸了視覺寬度的同時又營造出了年輕運(yùn)動感。而上方隆起的前燈組，也讓這云峰前臉造型有了一點(diǎn)豪華車型的風(fēng)味。

車身側(cè)面也暗藏不少設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，采用"Y"字設(shè)計(jì)元素的20寸星芒輪轂、掣電動感腰線以及高位腰線，在光影效果下塑造出優(yōu)雅的車身曲線。

延伸到車尾的車身線條，與時下流行的貫穿式尾燈相互呼應(yīng)。下方的鍍鉻英文標(biāo)識以及鍍鉻裝飾條，不僅將車尾部分塑造出同級少有的層次感。難能可貴的是，奇瑞大螞蟻在用上新潮設(shè)計(jì)的同時，又沒有部分新勢力品牌常犯的"過度設(shè)計(jì)"的錯誤。大師認(rèn)為奇瑞大螞蟻的設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)以及新潮之間找到了不錯的平衡點(diǎn)，車主帶著奇瑞大螞蟻出席商務(wù)場合，完全無需擔(dān)心外觀的氣場問題。

車廂內(nèi)部"大"氣又不失實(shí)用性

豪華的車廂設(shè)計(jì)相信大家都不會抗拒，但真正能夠做到既豪華又實(shí)用的，其實(shí)并不多，而奇瑞大螞蟻算得上是兩者兼?zhèn)涞钠渲幸晃?。先來說說豪華的方面，一上車映入大師眼簾的便是航空懸浮式中控、星瀚氛圍燈組、雙12.3英寸連屏、以及頭等艙豪華座椅。各種設(shè)計(jì)元素和配置造型，只要你能想象到的，奇瑞大螞蟻都統(tǒng)統(tǒng)給你配齊。值得一說的是，雙12.3英寸連屏，屏幕分辨率清晰，響應(yīng)迅速，而且車機(jī)系統(tǒng)還內(nèi)置導(dǎo)航以及各種音樂軟件，相當(dāng)了解中國消費(fèi)者的用車需求。而新手司機(jī)看重的360度全景影像也有配備，不僅在低速行車打方向燈時會自動彈出，還有更便于觀察的3D視角?？偠灾?，奇瑞大螞蟻的車機(jī)系統(tǒng)對駕駛員相當(dāng)友好?？梢哉f，在有限的購車成本下，奇瑞大螞蟻寵溺地滿足你對一款豪華車型的所有想象。

內(nèi)飾豪華是毋庸置疑了，但與那些花哨卻不實(shí)用的設(shè)計(jì)不同，奇瑞大螞蟻的內(nèi)飾并不是僅僅為了好看，實(shí)用性也相當(dāng)了得。譬如，雙聯(lián)屏系統(tǒng)內(nèi)置的極速響應(yīng)Face ID以及可以操縱車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部功能的智能語音系統(tǒng)，將駕駛員與車機(jī)交互變得更智能。另外，檔桿前方還設(shè)置了帶防滑處理的無線充電面板，這些細(xì)節(jié)之處，奇瑞大螞蟻都貼心地安排妥當(dāng)。后排方面，同樣秉承"豪華+實(shí)用"的理念，先看車身基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，4630*1910*1655mm的車身尺寸，軸距2830mm，在尺寸層面已經(jīng)拋離了一眾緊湊型SUV。

而在車身尺寸具備優(yōu)勢的情況下，奇瑞大螞蟻還有了@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺的加持，使得整體車身布局更為出色，奇瑞大螞蟻不僅擁有柔軟舒適的頭等艙同款座椅，車廂的前后排空間絕對可以用寬敞來形容。中國消費(fèi)者熱衷的全家滿載出行，奇瑞大螞蟻完全不在話下。

除保證了足夠的乘坐空間外，放倒后排座椅后，后備箱容積可達(dá)1250L，再加上60L的前艙容積，不管是過年買園景盆栽還是幫朋友搬個家等用戶場景，運(yùn)輸方面您無需擔(dān)心。

值得一說的是，奇瑞大螞蟻還配備了副駕駛"老板鍵。在車身尺寸以及優(yōu)秀布局的"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手"下，再加上"老板鍵"這一殺手锏，讓奇瑞大螞蟻在商務(wù)接待場景中也游刃有余。

動力系統(tǒng)，不僅只有電池"大"

奇瑞大螞蟻的動態(tài)體驗(yàn)算得上是同級中的優(yōu)等生，在這一點(diǎn)上@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺功不可沒。全鋁車身框架將車身減重近30%的同時，還提供了27000Nm/deg的扭轉(zhuǎn)剛度數(shù)，獨(dú)創(chuàng)的隼骨多腔封閉車身骨架+環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)，不僅保證了車身駕駛過程中的整體性，還提高了被動安全性能，全家出行坐在奇瑞大螞蟻內(nèi)，滿滿都是安全感。

而目標(biāo)消費(fèi)群體關(guān)注的三電系統(tǒng)也無需擔(dān)心，奇瑞大螞蟻采用領(lǐng)先的IP68級防塵防水安全電池，在@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺的優(yōu)化下，電池采用底盤嵌入一體式設(shè)計(jì)，車身以及電池也獲得了雙重盔甲安全結(jié)構(gòu)。

大師在試駕過程中發(fā)現(xiàn)，奇瑞大螞蟻在動力以及懸掛方面的調(diào)教也相當(dāng)出色。奇瑞大螞蟻采用后置后驅(qū)+四輪獨(dú)立懸架的組合搭配，在城市鋪裝路面行駛時，懸掛表現(xiàn)出不錯的平穩(wěn)性，而在失修的破碎路面上行駛，奇瑞大螞蟻的懸掛也表現(xiàn)出優(yōu)秀的濾震水平。再加上后排柔軟的座椅，在滿載出行的場景下，無論坐在后排的是你的長輩還是領(lǐng)導(dǎo)，奇瑞大螞蟻的表現(xiàn)都無需擔(dān)心。

動力方面，其中四款車型提供了兩款動力電機(jī)，輸出功率分別為163馬力/177馬力，峰值扭矩分別為250牛米/280牛米。在eco模式下，動力平順，動能回收不突兀，實(shí)屬難得。而在sport模式下，奇瑞大螞蟻的動力可以用隨心所欲來形容，不僅響應(yīng)迅速，而且在高速的再加速能力也相當(dāng)強(qiáng)悍。出差路上，車主要超越右側(cè)慢車，沒有了動力的擔(dān)憂，剩下的只有從容。

續(xù)航方面，奇瑞大螞蟻全系搭載70.1度的三元鋰電池，快充0.5小時、慢充13小時，工信部NEDC續(xù)航公里成績?yōu)?10公里，入門即高配。在試駕的幾天里，大師帶著奇瑞大螞蟻?zhàn)吣详J北，期間也僅僅充過一次電，普通用戶日常城市通勤一周一充也不是問題。值得一說的是，針對我國北方的冰雪天氣，奇瑞大螞蟻采用了智能一體管電池液冷分控恒溫管理系統(tǒng)，能夠?qū)㈦娦緶夭羁刂圃?-3度，零下30度-55度也能保障電池動力續(xù)航性能，而且確保電池壽命提升20%。開車回家過年，只要你規(guī)劃好路線，無論你身在何方，奇瑞大螞蟻都能陪你走向遠(yuǎn)方。

大師有言

@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺的硬實(shí)力在奇瑞大螞蟻上表現(xiàn)得淋漓盡致，優(yōu)雅大氣的車身設(shè)計(jì)、得體的車廂內(nèi)部、優(yōu)秀的車身框架再配搭上實(shí)用省心的三電系統(tǒng)，無一不在詮釋什么樣的車才是一款好的純電SUV車型。奇瑞大螞蟻無論是日常通勤、出席商務(wù)場合、全家滿載出行、運(yùn)送大件家電，還是回家過年，中國消費(fèi)者的日常用車場景都一一兼顧到位，雖然這若干年來的"一夜暴富"并沒能實(shí)現(xiàn)，但奇瑞大螞蟻的到來，也算是讓大師得償所望。奇瑞大螞蟻，何止是大，大有不同！