很多開(kāi)了很久的車(chē)的人都只會(huì)給自己的車(chē)換機(jī)油，然后就送到了修車(chē)店就說(shuō)幫忙換個(gè)機(jī)油，然后到了車(chē)出問(wèn)題的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，我不是前段時(shí)間才換過(guò)機(jī)油做了一次保養(yǎng)嗎，然后就去修車(chē)店問(wèn)不是做過(guò)保養(yǎng)了嗎?平時(shí)我們保養(yǎng)需要檢查哪幾個(gè)地方呢?

在道路條件較差的路面行駛10km，停車(chē)后，用手摸一摸減震器的外殼，若不夠熱，則說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器沒(méi)有在工作。此時(shí)，可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再試驗(yàn)一次，如果外殼發(fā)熱了，則是原因?yàn)闇p震器內(nèi)部缺油，應(yīng)當(dāng)加足油;如果還是不熱，則說(shuō)明減震器失效了。

球籠在汽車(chē)底盤(pán)上，它的作用是連接半軸及車(chē)輪，其實(shí)就是個(gè)萬(wàn)向節(jié)，使動(dòng)力不管在任何方向(主要是車(chē)輪跳動(dòng))上，都能連續(xù)的傳遞到車(chē)輪，看整個(gè)前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過(guò)大，起步時(shí) 前輪會(huì)有輕微抖動(dòng)，出現(xiàn)較大間隙后，如果不及時(shí)更換，會(huì)牽連前橋其他部件受損，比如轉(zhuǎn)向球頭 拉桿膠套以及整個(gè)懸架。

當(dāng)車(chē)輪發(fā)出嗡聲不斷的直線(xiàn)性聲音時(shí)，可能是車(chē)輪的軸承出現(xiàn)了磨損。低速行駛時(shí)聲音不太大，而且很容易和輪胎故障產(chǎn)生的聲音混在一起讓你分不清。軸承損壞的原因主要是缺少潤(rùn)滑油。另外，在雨季時(shí)，車(chē)輛在積水比較深的路段行駛時(shí)，使車(chē)輪軸承進(jìn)水，過(guò)后又沒(méi)能及時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行保養(yǎng)所致，如果出現(xiàn)了上述問(wèn)題請(qǐng)馬上去檢查。

拆下查看其狀態(tài)比如電極側(cè)是不是變成了黑色、是否有積碳，是否有龜裂紋、是否有不正常疤痕或者電極是否融化。另外車(chē)主也可以根據(jù)行駛狀態(tài)進(jìn)行檢查，比如車(chē)輛一次啟動(dòng)不了或者在行駛中出現(xiàn)不明抖動(dòng)和頓挫感，如果說(shuō)有這這種感覺(jué)的話(huà)就要進(jìn)行更換了。（部分圖文源于網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）