在本月初舉行的合作簽約儀式上，慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團(tuán)有限公司正式奏響了雙方“共進(jìn)、共創(chuàng)、共贏”的序曲。短短二十來天，這對攜手不久的新婚燕爾，就帶來了以慶鈴鑫源為名的新車型，并且還是一次來倆。

皮卡、輕卡“雙咖”傍地走

這場“蓄謀已久”的結(jié)合，帶來的產(chǎn)物同樣是經(jīng)過了千錘百煉。其中的皮卡車型，命名為達(dá)咖H，推出汽油版和柴油版共4款車型，售價(jià)為10.42～13.98萬元，且提供四驅(qū)版本可選。

根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場介紹，達(dá)咖H定位為一款“宜商、宜家、宜樂、宜公”的高端皮卡。外形方面采用了當(dāng)下乘用化皮卡車型慣有的“高大威猛”型設(shè)計(jì)，孔武有力的前臉進(jìn)氣格柵，搭配飽滿的車身線條，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的視覺沖擊力和厚實(shí)感。

內(nèi)飾及配置方面，新車配備了懸浮式10寸大屏、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)/車載WIFI、車輛駕駛輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，雖說其品牌出發(fā)點(diǎn)是以高端商用車為主，但在達(dá)咖H這款全新皮卡車型上，讓我們看到了與乘用化高端皮卡的共通之處。

而另一款新車型——鈴咖，是慶鈴鑫源首款搭載高品質(zhì)、高性能德威動(dòng)力總成的輕卡。它是慶鈴聚集優(yōu)勢資源和實(shí)力，在依托五十鈴先進(jìn)的整車和零部件總成技術(shù)質(zhì)量體系基礎(chǔ)上，打造的具有強(qiáng)動(dòng)力、大承載、低能耗、真環(huán)保、優(yōu)品質(zhì)的高性價(jià)比輕卡。最大的特點(diǎn)是：合法合規(guī)、優(yōu)質(zhì)可靠、百姓價(jià)格。

如同官方宣傳片里所講，鈴咖輕卡擁有“寬、大、重、輕、享、省”等優(yōu)點(diǎn)。新車將在占比最大的中高端輕卡市場中強(qiáng)勢出擊，與同級(jí)別的國產(chǎn)品牌輕卡面對面競爭，在滿足用戶多樣化需求的同時(shí)，對于行業(yè)和市場也將帶來更積極的提振作用。

81家/2.8億元 完美開局

本次的發(fā)布會(huì)，除了新車上市以外，還有一個(gè)重要任務(wù)——慶鈴鑫源首屆經(jīng)銷商大會(huì)。說得直接點(diǎn)兒，就是慶鈴鑫源合體之后，首次面向經(jīng)銷商群體，舉辦的招商大會(huì)。截止大會(huì)結(jié)束，實(shí)現(xiàn)累計(jì)簽約81家，簽約金額達(dá)2.8億元。這樣的碩果，對于一個(gè)步伐輕快的新晉“二代”品牌而言，無疑是一種肯定和信任。

而在被問及新品牌對經(jīng)銷商有何政策扶持時(shí)，慶鈴鑫源表示將通過建店補(bǔ)貼、二網(wǎng)開發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)等多種形式高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，打造品牌的高端形象，在招商渠道上將采用“1+1+N”的模式，及充分利用“慶鈴+鑫源”現(xiàn)有經(jīng)銷商和服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)，按照合資公司的建店標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)審和甄選，保證渠道資源的優(yōu)質(zhì)和高效。同時(shí)，從社會(huì)渠道發(fā)掘的具有潛力的經(jīng)銷商也將作為新鮮血液補(bǔ)充其中。

在客戶服務(wù)體系的搭建方面，慶鈴鑫源2021年的服務(wù)渠道建設(shè)目標(biāo)是250家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)700家，構(gòu)建直達(dá)縣鎮(zhèn)的“1+3”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成“1-H救援圈”，重點(diǎn)開展圍繞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建、配件服務(wù)系統(tǒng)搭建等基礎(chǔ)工作展開是慶鈴鑫源未來三年的渠道建設(shè)精準(zhǔn)布局。

在擁有接近完美開局的狀態(tài)下，慶鈴鑫源將通過重點(diǎn)市場重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋的立體模式，向著三年5萬臺(tái)，五年10萬臺(tái)的小目標(biāo)邁進(jìn)！

寫在最后

就當(dāng)前汽車市場大環(huán)境而言，任何一次創(chuàng)新和變革，都意味著風(fēng)險(xiǎn)的提升，但隨之而來的，也有更多的機(jī)會(huì)與新的市場份額。好在國內(nèi)商用車市場并未受到太大影響，在2020特殊時(shí)期，整體市場表現(xiàn)不降反升，這也為慶鈴鑫源的孕育成長，提供了良性的土壤。高端商用這條路究竟能否走得通，或許只有埋頭苦干后，才能得到答案。