隨著人們生活水平的提高，汽車的普及率越來越高，但是市面上關(guān)于用車的謠言非常多，我相信下面這些肯定有大家都聽過的，希望大家別被忽悠了。今天咱們就來好好盤點(diǎn)下那些不可信的謠傳，還事實(shí)一個(gè)真相。

排氣管上綁條繩子是防止人“被電”？

很多謠言都在說排氣管上綁條繩子是為了防止汽車靜電，冬天開車的時(shí)候，打開車門的時(shí)候有時(shí)候會(huì)被電一下，并說明這就是汽車靜電的原因。

但其實(shí)被靜電“電著”是因?yàn)槿松砩嫌徐o電而不是車上有靜電，冬天空氣干燥身上的靜電釋放不出去，當(dāng)手碰到金屬物體釋放靜電產(chǎn)生火花。讓排氣管上綁繩接地不是防止人“被電”，而是為了防止油箱聚集靜電。在排氣管上綁條繩子能起到很好的避免排氣管與地面產(chǎn)生靜電導(dǎo)致自然起火等事故。

私家七座車輛，車管所會(huì)強(qiáng)制噴字？

無論是小到大眾，還是大到價(jià)值數(shù)百萬的寶馬，只要是符合了7座的硬性標(biāo)準(zhǔn)，就要被強(qiáng)制噴字。就算是在上牌的時(shí)候，僥幸逃脫了，在進(jìn)行汽車年檢的時(shí)候，也還是會(huì)被重新進(jìn)行噴字的，因?yàn)榻o超過7座的汽車上噴核載人數(shù)是國家規(guī)定的。

這樣的文章不知道你看過沒，但事實(shí)真相是私家七座車輛，車管所不會(huì)強(qiáng)制噴字。如果一輛新車被無故噴字在車門上，車主有權(quán)拒絕，要是被噴過了可以直接投訴。

起亞K2是死亡率最高的車型？

有文章介紹起亞K2是死亡率最高的，并舉出一些例子，比如K2車漆太薄，輕輕一刮有傷痕，太脆弱，駕駛席的座位有點(diǎn)低，這嚴(yán)重的阻擋了開車人的時(shí)線。在安全配置上以及設(shè)計(jì)上我們承認(rèn)起亞K2肯定存在或多或少的問題，也不打算為它洗白。

但是說起亞K2是死亡率最高是沒有依據(jù)的，因?yàn)闆]有任何權(quán)威數(shù)據(jù)能夠證實(shí)起亞K2是死亡率最高的，單憑猜測(cè)和一些客觀存在的原因就下結(jié)論，是不是不負(fù)責(zé)任？

寫在最后

生在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，面對(duì)紛繁蕪雜的信息，我們要首先動(dòng)一下腦子，看看這個(gè)東西到底可取不可取。 如果不明真相，就多問自己幾個(gè) “為什么”，不信謠言更不傳播謠言。